采用單電源供電時(shí),為什么運(yùn)算放大器輸出高度失真?
發(fā)布時(shí)間:2021-02-18 來(lái)源:John Ardizzoni 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】裕量(headroom)肯定是輸出失真的眾多原因之一。有些人可能還不熟悉裕量的概念,它用于衡量放大器的輸入和輸出擺幅接近供電軌的程度。您可能還聽說(shuō)過(guò)“下裕量”(footroom)這一術(shù)語(yǔ),它是指與負(fù)電源的差距,但“裕量”通用于兩個(gè)供電軌。因此,對(duì)于裕量為±0.8 V的放大器,其擺幅可以達(dá)到電源的0.8 V范圍內(nèi)。
問(wèn)題:
采用單電源供電時(shí),我的運(yùn)算放大器輸出會(huì)高度失真。這可能是因?yàn)槟撤N裕量問(wèn)題嗎?
答案:
裕量(headroom)肯定是輸出失真的眾多原因之一。有些人可能還不熟悉裕量的概念,它用于衡量放大器的輸入和輸出擺幅接近供電軌的程度。您可能還聽說(shuō)過(guò)“下裕量”(footroom)這一術(shù)語(yǔ),它是指與負(fù)電源的差距,但“裕量”通用于兩個(gè)供電軌。因此,對(duì)于裕量為±0.8 V的放大器,其擺幅可以達(dá)到電源的0.8 V范圍內(nèi)。
幸好,根據(jù)數(shù)據(jù)手冊(cè)的技術(shù)規(guī)格或性能曲線,就可以迅速確定放大器的裕量要求。輸入裕量指輸入共模電壓范圍(ICMVR)與電源電壓的差異。輸出裕量指輸出電壓擺幅與電源電壓的差異。超過(guò)ICMVR或者要求放大器的輸出高于額定輸出擺幅,當(dāng)然會(huì)使輸出信號(hào)失真。
采用單電源供電則使問(wèn)題進(jìn)一步復(fù)雜化。幾乎所有放大器都能采用單電源供電。放大器不在乎所用電源是10 V單電源還是±5 V雙電源,它只看到電源引腳上有10 V電壓。然而,輸入端則不同。采用對(duì)稱雙極性電源時(shí),中間電源電壓為0;采用單電源時(shí),中間電源電壓為電源電壓的一半。
對(duì)于參考地的信號(hào),最好使用雙極性電源,因?yàn)槎呔鶇⒖嫉兀ㄖ虚g電源電壓)。在單電源應(yīng)用中,輸入信號(hào)必須偏置以匹配中間電源電壓,才能實(shí)現(xiàn)放大器裕量最大、功耗最低。這可以在信號(hào)源或者放大器輸入端實(shí)現(xiàn)。如果是放大器輸入端,可能需要交流耦合,并且必須建立新的中間電源偏置電壓,使電路更加復(fù)雜。
解決此問(wèn)題的另一個(gè)辦法是使用“真”單電源放大器。這些放大器的ICMVR包括負(fù)供電軌,有助于緩解ICMVR問(wèn)題。還有一個(gè)辦法是使用軌到軌放大器,其輸入和輸出擺幅可以達(dá)到供電軌的數(shù)毫伏范圍內(nèi)。此外還可以使用內(nèi)置電荷泵的放大器,在內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)供電軌。
因此,如果放大器設(shè)計(jì)讓您感到束手束腳,請(qǐng)冷靜下來(lái)、放松心情,有很多辦法都可以找到更多一點(diǎn)上裕量或下裕量。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
技術(shù)文章更多>>
- 一文讀懂pA級(jí)電流測(cè)量的誤差控制與最佳實(shí)踐
- 兼顧環(huán)保與成本!艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出低碳紙質(zhì)運(yùn)輸方案
- Cadence與愛芯元智強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,為智能設(shè)備打造高性能“芯”引擎
- TISAX(AL3)認(rèn)證下發(fā)!尼得科浙江筑牢汽車供應(yīng)鏈安全防線
- 如何利用交替式控制提升電源系統(tǒng)的響應(yīng)速度與穩(wěn)定性?
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Micron
Mic連接器
Mi-Fi
MIPS
MLCC
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊




