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如何提高系統(tǒng)功率密度
消費電子的小型化、一體化，汽車和工業(yè)設(shè)備的智能化，幾乎都是各行業(yè)不可逆的發(fā)展趨勢。在這樣的大趨勢下，系統(tǒng)設(shè)計面臨著一個共同的難題：如何在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)更高的功率？
2022-05-13
功率密度 電源 工業(yè)設(shè)備
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Rhombus采用Wolfspeed SiC器件，實現(xiàn)更快電動汽車充電速度
2022年5月12日，美國北卡羅來納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，與電動汽車（EV）充電和功率轉(zhuǎn)換技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè) Rhombus Energy Solutions 開展重要合作，其SiC MOSFET將被Rhombus用于其EV2flex? 系列充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品中，此舉將...
2022-05-12
Rhombus Wolfspeed SiC器件
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貿(mào)澤電子第八次斬獲TE Connectivity年度全球卓越服務(wù)分銷商獎
提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布第八次榮獲TE Connectivity (TE) 頒發(fā)的年度全球卓越服務(wù)分銷商獎。TE是連接器與傳感器領(lǐng)域的全球知名企業(yè)，此項大獎肯定了貿(mào)澤2021年在銷售額增長率、市場份額增長率、客戶增長率以及商業(yè)計劃績效...
2022-05-11
貿(mào)澤電子 TE Connectivity
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電動汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒
隨著電動汽車(EV)日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛里程至關(guān)重要。
2022-05-11
電動汽車 智能接線盒
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怎么理解驅(qū)動芯片的驅(qū)動電流能力
使用功率開關(guān)器件的工程師們肯定都有選擇驅(qū)動芯片的經(jīng)歷。面對標稱各種電流能力的驅(qū)動產(chǎn)品時，往往感覺選擇非常困惑。特別是在成本壓力之下，總希望選擇一個剛好夠用的產(chǎn)品。以下內(nèi)容或許能給到些啟發(fā)。
2022-05-11
驅(qū)動芯片 電流能力
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車載信息娛樂系統(tǒng)中的電源設(shè)計（下）
汽車車載信息娛樂系統(tǒng)，又稱車機，是基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。在上篇中，我們介紹了車機系統(tǒng)中一級電源和二級電源的性能要求，本文將專門介紹車機系統(tǒng)中的環(huán)視攝像頭電源和USB端口設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)。
2022-05-10
車載信息娛樂系統(tǒng) 電源設(shè)計
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創(chuàng)新型封裝如何推動提高負載開關(guān)中的功率密度
從智能手機到汽車，消費者要求將更多功能封裝到越來越小的產(chǎn)品中。為了幫助實現(xiàn)這一目標，TI 優(yōu)化了其半導體器件（包括用于子系統(tǒng)控制和電源時序的負載開關(guān)）的封裝技術(shù)。封裝創(chuàng)新支持更高的功率密度，從而可以向每個印刷電路板上安裝更多半導體器件和功能。
2022-05-10
封裝 負載開關(guān) 功率密度
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熱電偶和熱電阻有什么區(qū)別？
在日常工作當中經(jīng)常遇到使用溫度測量儀表，熱電阻與熱電偶同為溫度測量儀表，同一個測溫地點我們選擇熱電阻還是選擇熱電偶呢？今天我們來全面剖析一下。
2022-05-10
熱電偶 熱電阻
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挑選一款合適的汽車級IGBT模塊： 解讀國內(nèi)首部車用IGBT標準
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的IGBT產(chǎn)品應(yīng)運而生。汽車零部件時常暴露在惡劣的氣候條件下，因此必須保證汽車級產(chǎn)品在高溫、高濕、高壓條件下可靠運行。如何選擇合適的汽車級半導體器件，對于Tier1和OEM的產(chǎn)品可靠性及其成本至關(guān)重要。本文將從汽車行業(yè)的IGBT模塊環(huán)境試驗的要求出發(fā)，介...
2022-05-09
汽車級 IGBT模塊 IGBT標準
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