-
ST攜手研究機構(gòu)開發(fā)下一代MEMS的試制生產(chǎn)線
ST與研究機構(gòu)展開合作,攜手開發(fā)下一代MEMS器件的試制生產(chǎn)線。ENIAC試制項目Lab4MEMS運用ST整套MEMS 設(shè)施,開發(fā)下一代MEMS應(yīng)用所需關(guān)鍵技術(shù)。
2013-04-14
ST MEMS Lab4MEMS
-
Murata新型適合高頻開關(guān)應(yīng)用超薄表面貼裝功率電感
Murata宣布新電源解決方案,3000A和3000B系列超薄功率電感,可用于降低高頻率電路和大電流開關(guān)電源、DC-DC轉(zhuǎn)換器和電壓調(diào)節(jié)模組的噪音。
2013-04-13
功率電感 超薄 Murata 電源應(yīng)用
-
Linear新型穩(wěn)壓器LTC3621/LTC3621-2,靜態(tài)電流僅3.5μA
Linear新型高效同步降壓型穩(wěn)壓器LTC3621/LTC3621-2輸入電壓范圍2.7V-17V,額定輸出電流1A,開關(guān)頻率分別固定在1MHz和2.25MHz。該穩(wěn)壓器靜態(tài)電流僅3.5μA,并可在寬 VOUT 范圍內(nèi)實現(xiàn)高達95%的同步整流效率。
2013-04-12
穩(wěn)壓器 LTC3621/LTC3621-2 Linear 汽車電子
-
Linear推出相位噪聲很低的DC至300MHz緩沖器 / 驅(qū)動器
Linear推出 DC 至 300MHz 的雙輸出緩沖器 / 驅(qū)動器 / 邏輯轉(zhuǎn)換器 LTC6957,該器件非常適用于將正弦波轉(zhuǎn)換成相位噪聲很低的邏輯電平信號。
2013-04-12
Linear 緩沖器 驅(qū)動器
-
滿足惡劣環(huán)境需求,MOLEX IP6.7 MX150密封連接器
MOLEX新產(chǎn)品MX150密封連接器系統(tǒng)設(shè)計用于滿足惡劣環(huán)境下的需求,環(huán)保密封連接器系統(tǒng)支持低電平信號以及高達22A的電源應(yīng)用。體積減小后的MX150密封連接器是典型SAE-style線的理想選擇,可用在汽車引擎越野設(shè)備應(yīng)用程序中。
2013-04-12
密封連接器 Molex 汽車電子
-
聚焦車載應(yīng)用,2013汽車電子與高效設(shè)計研討會圓滿結(jié)束
2013年4月10日,由《我愛方案網(wǎng)》汽車電子方案中心(www.52solution.com) 攜手CNT Networks、《電子元件技術(shù)網(wǎng)》、中國電子展和China Outlook Consulting在第81屆中國電子展期間共同推出汽車電子與高效設(shè)計研討會,助力中國汽車電子行業(yè)的設(shè)計工程師的原創(chuàng)設(shè)計, 提高設(shè)計效率,加快產(chǎn)品競爭力和上市...
2013-04-11
汽車電子 車載 研討會
-
TE新創(chuàng)鋁線壓接連接方案,已在汽車廠成功應(yīng)用
鋁線比銅線輕且能持續(xù)低成本供應(yīng),用在汽車上可減輕重量并提高燃油經(jīng)濟性。但當(dāng)前汽車線束主要材料依然是銅,因為鋁質(zhì)連接存在技術(shù)和工藝挑戰(zhàn)。TE解決了該問題并將鋁線壓接連接成功用于知名汽車制造廠。
2013-04-10
TE TE Connectivity 連接器
-
Linear雙輸出DC/DC控制器解決復(fù)雜的電源管理問題
雖已有數(shù)字可編程 DC/DC 轉(zhuǎn)換器可用,但這類有特定應(yīng)用目標(biāo)的轉(zhuǎn)換器不能直接溝通重要的工作參數(shù)。LTC3880 / LTC3880-1 結(jié)合了雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器和擁有通過基于 I2C 的 PMBus 總線使用全面的電源管理功能,解決了復(fù)雜的電源系統(tǒng)管理問題。
2013-04-09
Linear DC/DC 控制器 電源管理
-
AVX推出全新射頻芯片電容器系列,符合AEC-Q200規(guī)范
作為高端被動元器件與連接器方面的生產(chǎn)廠家,AVX公司最新推出適用于高科技汽車電子應(yīng)用的新型射頻芯片電容器,該射頻芯片電容器具有超低ESR及高Q值,符合AEC-Q200規(guī)范,主要運用于車載的無線網(wǎng)絡(luò),防碰撞系統(tǒng),汽車通信系統(tǒng)及交通報警系統(tǒng)應(yīng)用等。
2013-04-09
射頻 電容器 汽車電子 AVX
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- MBSE智控革命:汽車中控鎖安全開發(fā)的新范式
- 光伏運維數(shù)智化躍遷:AIoT如何重構(gòu)電站"神經(jīng)中樞"
- 算力革命:英飛凌PSOC C3重構(gòu)空調(diào)外機控制新范式
- 高頻PCB電源革命:三階去耦策略破解Gbps時代供電困局
- 雙芯智控革命:IGBT與單片機如何重塑智能微波爐
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall