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汽車電子

用于電路保護的開關(guān)型晶閘管電壓抑制器

晶閘管是一種依靠p-n-p-n再生反饋實現(xiàn)雙穩(wěn)態(tài)動作的半導(dǎo)體開關(guān)。晶閘管通常有兩到三個端子，可用于單向或雙向電路結(jié)構(gòu)。本文介紹多種開關(guān)型晶閘管，講解用于電路保護的開關(guān)型晶閘管電壓抑制器的功能及特性。

2013-03-07

電路保護晶閘管

PTC特性及常用PTC電路保護設(shè)計

由于PTC能夠自動復(fù)原，許多電路設(shè)計師會選用它來處理可能頻繁發(fā)生過流現(xiàn)象的電路，實現(xiàn)低保修率和服務(wù)成本，確保系統(tǒng)持續(xù)運行并提供用戶透明度。本文以Littelfuse PTC為例，講解PTC的特性，并列出常用的PTC電路保護設(shè)計，供大家參考。

2013-03-07

PTC 保險絲 Littelfuse 電路保護

【電源設(shè)計小貼士33】：注意SEPIC耦合電感回路電流2

本文將討論如何確定SEPIC拓撲中耦合電感的漏電感要求。上次，我們討論了耦合電容器AC電壓被施加于耦合電感漏電感的情況。漏電感電壓會在電源中引起較大的回路電流。這次我們將介紹利用松散耦合電感和緊密耦合電感所構(gòu)建電源的一些測量結(jié)果。

2013-03-06

電源耦合電感回路電流

TVS將變成ESD保護二極管的終極替代

臺灣晶炎認為，隨著今天IC制造工藝下探28納米節(jié)點，ESD保護二極管開始遇到三個致命的發(fā)展瓶頸：升級換代時間長、反應(yīng)時間太長和鉗位電壓做不低，未來TVS取代ESD保護二極管將變成主流發(fā)展趨勢。

2013-03-06

TVS ESD 二極管

解讀PPTC及其與保險絲的區(qū)別

聚合物正溫度系數(shù) (PPTC) 電路保護器件通過限制過流或過壓故障發(fā)生時的電流來幫助保護電路。這些器件通常稱作 PPTC 或“可復(fù)位器件”，有時被誤認為“可復(fù)位保險絲”。PPTC 器件與保險絲有何不同呢？

2013-03-06

PPTC 保險絲

采用雙絞線作為電源總線有利于信號傳輸

本文從車載總線中電源線的信號傳輸特征角度對車載總線進行了簡要的分析，并根據(jù)分析結(jié)果對電源總線的傳導(dǎo)發(fā)射進行了測試，得出了采用雙絞線作為電源總線有利于信號傳輸?shù)慕Y(jié)論。

2013-03-05

雙絞線電源電磁兼容

汽車電路保護器件該如何設(shè)計？

在信息娛樂設(shè)備越來越多的集成于汽車內(nèi)的情況下，電子模塊的電路保護是不得不考慮的問題。信息娛樂設(shè)備容易因為過高的瞬變電壓而損壞，該如何設(shè)計來保護這些設(shè)備免受損壞，是本文將要講解的主要內(nèi)容。

2013-03-05

汽車 ESD PPTC 車載娛樂

【電源設(shè)計小貼士32】：注意SEPIC耦合電感回路電流1

在這篇【電源設(shè)計小貼士】中，我們將確定SEPIC拓撲中耦合電感的一些漏電感要求。在不要求主級電路和次級電路之間電氣隔離且輸入電壓高于或者低于輸出電壓時，SEPIC是一種非常有用的拓撲。

2013-03-05

電源耦合電感回路電流

EMC測試為什么不足，還需要什么？

盡管最新型的汽車帶有多種電子設(shè)備，但由于無法預(yù)測的電磁干擾問題，可能并不夠安全。隨著車載移動電話和寬帶無線系統(tǒng)應(yīng)用的普及，會產(chǎn)生大量的電子噪聲，這種不安全的情況會變得更加惡化。

2013-03-04

EMC測試汽車電子

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