-
色溫可調(diào)LED的封裝及性能測試
本文設(shè)計(jì)了一種新型的色溫可調(diào)LED,利用大功率LED芯片結(jié)合金屬基板封裝出了色溫可調(diào)的暖白光高顯色指數(shù)LED樣品,對(duì)其發(fā)光光譜、色溫和顯色指數(shù)隨電流的變化進(jìn)行了測試,發(fā)現(xiàn)LED 的光譜有三個(gè)峰值,色溫可從5000K 變化到3300K,涵蓋了冷色光到暖色光的范圍,顯色指數(shù)可從68 增加到90 以上,能夠滿足室...
2012-02-23
色溫可調(diào)LED LED 封裝
-
PCB電路板溫升因素分析及散熱方式探討
電子設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,使設(shè)備內(nèi)部溫度迅速上升,若不及時(shí)將該熱量散發(fā),設(shè)備會(huì)持續(xù)升溫,器件就會(huì)因過熱失效,電子設(shè)備的可靠性將下降。因此,對(duì)電路板進(jìn)行散熱處理十分重要。本文將在分析引起印制電路板溫升的因素的基礎(chǔ)上,介紹幾種實(shí)用的電路板散熱方式。
2012-02-23
PCB 電路板 散熱 溫升
-
基于單目視覺的智能車輛視覺導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于計(jì)算機(jī)視覺的高速公路防撞系統(tǒng)是當(dāng)前智能交通管理系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)之一。如何在多變的環(huán)境下快速準(zhǔn)確地從視頻圖像里檢測到車道和前方車輛是實(shí)現(xiàn)這類系統(tǒng)面臨的最關(guān)鍵問題。近20年來,國內(nèi)外很多研究人員對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行了大量研究,提出了多種多樣的實(shí)用算法并成功開發(fā)了一些視覺系統(tǒng)。
2012-02-23
汽車追尾 預(yù)警系統(tǒng) 光密度差 道路檢測
-
適用于SAR ADC的CMOS比較器的設(shè)計(jì)分析
比較器廣泛應(yīng)用于從模擬信號(hào)到數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換過程當(dāng)中。在模一數(shù)轉(zhuǎn)換過程中,經(jīng)過采樣的信號(hào)經(jīng)過比較器以決定模擬信號(hào)輸出的數(shù)字值。比較器可以比較一個(gè)模擬信號(hào)和另外一個(gè)模擬信號(hào)或參考信號(hào)的大小。比較器大都采用開環(huán)模式,這種開環(huán)結(jié)構(gòu)不必對(duì)比較器進(jìn)行補(bǔ)償,同時(shí),未進(jìn)行補(bǔ)償?shù)谋容^器可以獲得...
2012-02-23
ADC CMOS 比較器
-
電容的選型技巧和應(yīng)用趨勢
電容有很多種命名方法,按照功能分,包括旁路電容,去耦電容,濾波電容等。在電路中,電容的應(yīng)用非常廣泛,因此如何選擇適合和電容器就成了許多工程師關(guān)注的話題。本期半月談將聚焦電容在不同場合的選型和應(yīng)用,同時(shí)展望電容在應(yīng)用市場上呈現(xiàn)的趨勢。
2012-02-22
電容 濾波電容 電容器
-
PCB高速信號(hào)完整性整體分析設(shè)計(jì)
信號(hào)完整性問題是高速PCB設(shè)計(jì)者必需面對(duì)的問題。阻抗匹配、合理端接、正確拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)解決信號(hào)完整性問題的關(guān)鍵。傳輸線上信號(hào)的傳輸速度是有限的,信號(hào)線的布線長度產(chǎn)生的信號(hào)傳輸延時(shí)會(huì)對(duì)信號(hào)的時(shí)序關(guān)系產(chǎn)生影響,所以PCB上的高速信號(hào)的長度以及延時(shí)要仔細(xì)計(jì)算和分析。
2012-02-22
PCB 高速信號(hào) 信號(hào)完整性 阻抗匹配
-
智能鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計(jì)
由于充電方法不正確,充電技術(shù)不能適應(yīng)免維護(hù)電池的特殊需求,造成電池很難達(dá)到規(guī)定的循環(huán)壽命?;诖?,本文提出了一種用于全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的智能充電器設(shè)計(jì)方案,采用先進(jìn)的三段式充電控制方法,有效地提高充電效率,延長電池壽命。
2012-02-22
鉛酸蓄電池 充電器 三段式控制
-
同步升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中MOSFET的選擇要素分析
在個(gè)人計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,隨著為核心DC-DC轉(zhuǎn)換器開發(fā)的同步升壓轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率向著1MHz-2MHz范圍轉(zhuǎn)移,MOSFET的損耗進(jìn)一步增加。如果考慮其它支配損耗機(jī)制的參數(shù),如電源輸入電壓和門極電壓,就要處理更為復(fù)雜的現(xiàn)象,還會(huì)遇到可能造成損耗極大惡化并降低電源轉(zhuǎn)換效率(ξ)的二次效應(yīng),及體二極管反向...
2012-02-22
同步升壓轉(zhuǎn)換器 MOSFET 轉(zhuǎn)換器
-
傳感器和檢測儀表發(fā)展趨勢分析
目前,傳感器正處于傳統(tǒng)型向新型傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型傳感器的特點(diǎn)是微型化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造,而且可導(dǎo)致建立新型工業(yè),是21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。微型化是建立在MEMS技術(shù)基礎(chǔ)上,已成功應(yīng)用在硅器件上形成硅壓力傳感器。
2012-02-22
傳感器 檢測儀表
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析:開發(fā)BLE應(yīng)用的底層邏輯與避坑指南
- VW-102A振弦讀數(shù)儀接線誤區(qū)揭秘:錯(cuò)接不會(huì)燒傳感器,但這些風(fēng)險(xiǎn)更致命
- 氮化鎵電源IC U8726AHE:用Boost技術(shù)破解寬電壓供電難題
- 塑封工藝:微電子封裝的“保護(hù)鎧甲”與“成型魔術(shù)師”
- KiCad膠水層揭秘:SMT紅膠工藝的“隱形固定師”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall