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功率MOSFET驅(qū)動(dòng)器提供了車載照明保護(hù)與控制
高壓側(cè)前置場(chǎng) FET 驅(qū)動(dòng)器和功率 FET 組合被廣泛地用于負(fù)載控制，這種組合還可能被應(yīng)用于那些要求通過串行總線通信或者并行輸入控制來實(shí)現(xiàn)負(fù)載控制的工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中。將每一個(gè)功率 FET 與熱相互作用隔離的這種能力，在那些單通道短路或者熱關(guān)閉故障不會(huì)中斷其它負(fù)載控制通道功能的情況下是非常有好...
2008-10-09
車載照明 FET 螺線管負(fù)載 浪涌電流
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4G CMOS成像器提高安全性能
CMOS成像更新?lián)Q代越來越快，目前正開始經(jīng)歷第四代。本文描述了CMOS成像器在汽車市場(chǎng)的用途、4G CMOS成像器的安全性能及其在汽車方面的潛在市場(chǎng)。
2008-10-08
CMOS成像 CCD 車用市場(chǎng)
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西班牙廢舊電池回收法令生效
2008年9月26日，西班牙廢舊電池回收法令生效，該國(guó)商家在向顧客出售各種電池的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)免費(fèi)回收使用過的廢舊電池。
2008-10-07
電池
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車載電子將成為3C產(chǎn)業(yè)中的一片藍(lán)海
近幾年，中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)，而美國(guó)汽車銷售量卻在不斷萎縮，相信在未來三年內(nèi)，中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車銷售量將超越美國(guó)成為世界最大汽車市場(chǎng)。2007年，中國(guó)的汽車產(chǎn)量為888.24萬輛，同比增長(zhǎng)22%，銷售量為879.15萬輛，同比增長(zhǎng)21.8%。
2008-10-07
汽車電子 3C
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未來5年壓電器件市場(chǎng)平均年增7.5%
市場(chǎng)調(diào)研公司Innovative Research and Products(iRap)最近發(fā)表的研究報(bào)告預(yù)測(cè)，2012年全球壓電器件市場(chǎng)將從去年的48億美元上升到69.1億美元，平均每年增長(zhǎng)7.5%。
2008-10-07
壓電器件 石英器件 晶體單元 共振器 濾波器
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混合電動(dòng)汽車用逆變器關(guān)鍵技術(shù)研究
根據(jù)混合電動(dòng)汽車的特點(diǎn)開發(fā)了異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)，對(duì)逆變器設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，同時(shí)也對(duì)其可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析。實(shí)車試驗(yàn)和運(yùn)行結(jié)果證明，根據(jù)上述思想設(shè)計(jì)的混合電動(dòng)汽車用逆變器具有可靠性高，維修方便的特點(diǎn)。
2008-10-07
混合動(dòng)力汽車 可靠性 磁場(chǎng)定向控制
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新型環(huán)保線繞電阻器的應(yīng)用特性及可靠性分析
本文主要概述了電阻器的發(fā)展，新型環(huán)保線繞電阻器的主要特性，最后重點(diǎn)分析了新型電阻的可靠性。
2008-10-07
電阻器 線繞 可靠性
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汽車電子如何推動(dòng)無源器件發(fā)展
隨著汽車電子化、信息化的深入，以MCU為代表的有源器件在汽車上的應(yīng)用日益增多，不過同時(shí)，汽車上應(yīng)用的無源器件也在增加，以傳感器為例，“1980年汽車中傳感器的數(shù)量平均為20個(gè)，預(yù)計(jì)到2010年汽車中傳感器的平均數(shù)量將增加到150個(gè)?！边@是村田制作所株式會(huì)社事業(yè)部長(zhǎng)宮崎二郎在村田汽車研討會(huì)上透露...
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻 電感
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幾類典型汽車無源器件的最新發(fā)展
目前汽車無源器件主要包括無源傳感器、電阻、電容、電感、繼電器，濾波器、連接器、振蕩器、EMC/EMI、ESD保護(hù)器件等。由于汽車不是一般的消費(fèi)品，所以汽車無源器件的性能和技術(shù)規(guī)格要高于普通的元器件，各汽車無源器件供應(yīng)商都是以其最好的技術(shù)和材料提供最具可靠性、安全性和高性能的無源器件。
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻器
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