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升級電機(jī)控制，加速物流智能化
物流不僅僅涉及千家萬戶的生活，還深入到企業(yè)的經(jīng)營日常。隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們對物流服務(wù)的時效、品質(zhì)要求越來越高，物流已從滿足單一運(yùn)輸目的轉(zhuǎn)化為提供高質(zhì)量、效率、個性化的服務(wù)。圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型著力建設(shè)智慧物流，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，也一直是提升物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
2022-12-08
電機(jī)控制 物流智能化
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提高電源轉(zhuǎn)換器性能的低 RDS(on) SiC FET（SiC FET 架構(gòu)顯示出多項(xiàng)優(yōu)勢）
近年來隨著高性能計算需求的持續(xù)增長，HBM（High Bandwidth Memory，高帶寬存儲器）總線接口被應(yīng)用到越來越多的芯片產(chǎn)品中，然而HBM的layout實(shí)現(xiàn)完全不同于傳統(tǒng)的Package/PCB設(shè)計，其基于2.5D interposer的設(shè)計中，由于interposer各層厚度非常薄且信號線細(xì)，使得直流損耗、容性負(fù)載、容性/感性耦合...
2022-12-08
電源轉(zhuǎn)換器 SiC FET RDS
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射頻天線實(shí)現(xiàn)和調(diào)試的最佳實(shí)踐
隨著無線設(shè)備的普及，如今需要強(qiáng)大的信號強(qiáng)度和高質(zhì)量的RF天線設(shè)計和集成，以實(shí)現(xiàn)最佳性能。無論是現(xiàn)成的產(chǎn)品還是高度定制的解決方案，天線集成都不是微不足道的，也不應(yīng)該是事后的想法。必須將天線輸入阻抗匹配到50Ω，以確保從RF電路到天線的最大功率傳輸，而不會產(chǎn)生任何反射。
2022-12-08
射頻天線 RF電路
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線對線電源連接器極限PK，誰有實(shí)力“奪金”？
今年年初的北京冬奧會著實(shí)令冰雪運(yùn)動迷們過足了一把癮，甚至一些以前冰雪運(yùn)動的門外漢也從此路轉(zhuǎn)粉。與夏季奧運(yùn)會不同，冬奧會的一大看點(diǎn)就是，運(yùn)動員們需要在更為極端的天氣情況下，保持競技狀態(tài)并取得優(yōu)異的成績，完成這種極限挑戰(zhàn)著實(shí)不易。而你有沒有想過，支持冬奧會順利舉辦所需的大量電子設(shè)...
2022-12-08
線對線 電源連接器
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如何加速HBM仿真迭代優(yōu)化？
近年來隨著高性能計算需求的持續(xù)增長，HBM（High Bandwidth Memory，高帶寬存儲器）總線接口被應(yīng)用到越來越多的芯片產(chǎn)品中，然而HBM的layout實(shí)現(xiàn)完全不同于傳統(tǒng)的Package/PCB設(shè)計，其基于2.5D interposer的設(shè)計中，由于interposer各層厚度非常薄且信號線細(xì)，使得直流損耗、容性負(fù)載、容性/感性耦合...
2022-12-07
HBM仿真
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節(jié)能型螺線管驅(qū)動器設(shè)計
螺線管既可作為換能器，也可用作繼電器，是一種廣泛應(yīng)用的綜合性機(jī)電元件，如今已在大多數(shù)汽車中用來調(diào)整液壓油流過自動變速器的流量，或用于操縱為啟動發(fā)動機(jī)供能的大電流開關(guān)。本文中討論螺線管的內(nèi)部架構(gòu)，概述控制螺線管裝置的應(yīng)用電路，并系統(tǒng)介紹了節(jié)電型驅(qū)動器的設(shè)計要領(lǐng)。
2022-12-06
螺線管驅(qū)動器
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單對以太網(wǎng)要如何實(shí)現(xiàn)10Base-T1L？
邊緣對更高數(shù)據(jù)速率的需求日益高漲。隨著攝像機(jī)和視頻系統(tǒng)的占用空間不斷減小，及其在安全、安防和質(zhì)量應(yīng)用中的普及，它們的采用量大幅增加，從而推高了數(shù)據(jù)速率的需求。另外，高速數(shù)據(jù)記錄設(shè)備、嵌入式Web服務(wù)器和監(jiān)控系統(tǒng)等其它系統(tǒng)也對及時的數(shù)據(jù)傳輸提出了要求。
2022-12-06
單對以太網(wǎng) 10Base-T1L
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深入探討噪聲增益?zhèn)鬟f函數(shù)的推導(dǎo)
在之前的交流跨阻放大器的討論提供了對電路噪聲增益和穩(wěn)定性的理解。在第 4 部分中，我們將深入探討噪聲增益?zhèn)鬟f函數(shù)的推導(dǎo)。
2022-12-05
噪聲增益
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通過利用電化學(xué)診斷技術(shù)分析傳感器的健康狀況
電動汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應(yīng)用，與硅 IGBT 相比具有更低的傳導(dǎo)和開關(guān)損耗。然而，SiC 更快的開關(guān)速率以及更高的電壓會對柵...
2022-12-05
電化學(xué)診斷技術(shù) 傳感器
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