你的位置:首頁 > EMC安規(guī) > 正文
測(cè)量EMC不確定度須考慮的輸入量有哪些?
發(fā)布時(shí)間:2014-07-11 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】測(cè)量系統(tǒng)當(dāng)中最基本也是最重要的特性指標(biāo)之一就包括測(cè)量不確定度這項(xiàng) ,它是測(cè)量質(zhì)量的重要標(biāo)志。一個(gè)EMC完整的測(cè)量過程 ,引起測(cè)量不確定度的因素有很多,而對(duì)于測(cè)量操作程序、測(cè)量人員等EMC測(cè)量不確定度是大家非常關(guān)心的。那么到底有哪些因素呢?
測(cè)量系統(tǒng)當(dāng)中最基本也是最重要的特性指標(biāo)之一就包括測(cè)量不確定度這項(xiàng) ,它是測(cè)量質(zhì)量的重要標(biāo)志。一個(gè)EMC完整的測(cè)量過程 ,引起測(cè)量不確定度的因素有很多,測(cè)量系統(tǒng)的概念不只局限于測(cè)量?jī)x器、測(cè)量設(shè)備的范疇,而是指用來對(duì)被測(cè)量值賦值的測(cè)量操作程序、測(cè)量人員、設(shè)備、環(huán)境及軟件等要素的綜合,是獲得測(cè)量結(jié)果的整個(gè)過程。EMC測(cè)量的準(zhǔn)確性即EMC測(cè)量不確定度是大家非常關(guān)心的。
1、計(jì)算電源端傳導(dǎo)騷擾不確定度時(shí)須考慮的輸入量。
– 接收機(jī)讀數(shù)
– 人工電源網(wǎng)絡(luò)和接收機(jī)之間連接的衰減
– 人工電源網(wǎng)絡(luò)的分壓系數(shù)
– 接收機(jī)正弦波電壓的精確度
– 接收機(jī)脈沖幅度響應(yīng)
– 接收機(jī)重復(fù)頻率變化的脈沖響應(yīng)
– 接收機(jī)本底噪聲
– 人工電源網(wǎng)絡(luò)端口和接收機(jī)的失配
– 人工電源網(wǎng)絡(luò)阻抗
[page]
2、計(jì)算輻射功率時(shí)不確定度時(shí)須考慮的輸入量。
– 接收機(jī)讀數(shù)
– 吸收鉗和接收機(jī)之間連接的衰減
– 吸收鉗的插入損耗
– 接收機(jī)正弦波電壓的精確度
– 接收機(jī)脈沖幅度響應(yīng)
– 接收機(jī)重復(fù)頻率變化的脈沖響應(yīng)
– 接收機(jī)本底噪聲
– 吸收鉗端口和接收機(jī)的失配
– 電源騷擾的影響
– 環(huán)境的影響
3、計(jì)算開闊場(chǎng)或其他場(chǎng)地輻射騷擾電場(chǎng)強(qiáng)度的不確定度時(shí)須考慮的輸入量。
– 接收機(jī)讀數(shù)
– 天線和接收機(jī)之間連接的衰減
– 天線系數(shù)
– 接收機(jī)正弦波電壓的精確度
– 接收機(jī)脈沖幅度響應(yīng)
– 接收機(jī)重復(fù)頻率變化的脈沖響應(yīng)
– 接收機(jī)本底噪聲
– 天線端口和接收機(jī)的失配
– 天線系數(shù)頻率內(nèi)插
– 天線系數(shù)隨高度的變化
– 天線的方向性
– 天線的相位中心
– 天線的交叉極化響應(yīng)
– 天線的平衡
– 測(cè)試場(chǎng)地
– 被測(cè)設(shè)備和測(cè)量天線之間的距離
– 放置被測(cè)設(shè)備桌子的高度
特別推薦
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
技術(shù)文章更多>>
- LMQ644A2QEVM評(píng)估板:汽車與工業(yè)場(chǎng)景的高效電源解決方案
- 德州儀器DACx3004W:智能數(shù)模轉(zhuǎn)換的“多面手”,撐起精準(zhǔn)控制的“神經(jīng)中樞”
- 干簧技術(shù):綠色能源背后的“隱形支撐者”
- Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析:開發(fā)BLE應(yīng)用的底層邏輯與避坑指南
- VW-102A振弦讀數(shù)儀接線誤區(qū)揭秘:錯(cuò)接不會(huì)燒傳感器,但這些風(fēng)險(xiǎn)更致命
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器