-
什么是線性失真?什么是非線性失真?
線性失真時(shí)，輸出信號(hào)中不會(huì)有輸入信號(hào)中所沒有的新的頻率分量，各個(gè)頻率的輸出波形也不會(huì)變化。這種幅度的失真或者相位的失真是由該電路的線性電抗元件對(duì)不同頻率的響應(yīng)不同而引起的，所以叫線性失真。由于是射頻器件對(duì)不同頻率的信號(hào)處理結(jié)果上的偏差，又叫頻率失真。
2024-07-12
線性失真 非線性失真
-
直流電能計(jì)量應(yīng)用的發(fā)展與技術(shù)優(yōu)勢(shì)
在基于寬帶隙半導(dǎo)體（例如GaN和SiC器件）的高效經(jīng)濟(jì)型功率轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，許多應(yīng)用現(xiàn)在都看到了轉(zhuǎn)換為直流電能的好處。因此，精確的直流電能計(jì)量變得越來(lái)越重要，特別是涉及到電能計(jì)費(fèi)的地方。本文將討論直流計(jì)量在電動(dòng)汽車充電站、數(shù)據(jù)中心、微電網(wǎng)等方面的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及由ADI推出的相關(guān)解...
2024-07-12
直流電能計(jì)量應(yīng)用 寬帶隙半導(dǎo)體
-
變頻驅(qū)動(dòng)器 (VFD) 的控制線路
幾乎每個(gè)變頻器 (VFD) 都包含一組指定具有模擬和數(shù)字 I/O 功能的螺絲端子或針頭。即使在當(dāng)今先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)功能世界中，許多變頻器，尤其是在較小或較遠(yuǎn)的應(yīng)用中調(diào)試的變頻器，都依賴于數(shù)字輸入設(shè)備來(lái)驅(qū)動(dòng)操作。
2024-07-12
變頻驅(qū)動(dòng)器 VFD 控制線路
-
電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級(jí)熱分析
本文提出一個(gè)用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問(wèn)題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測(cè)量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度，分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證，該測(cè)溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個(gè)模塊內(nèi)的裸片。我們將從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中提取一...
2024-07-11
電驅(qū)逆變器 SiC功率模塊 芯片級(jí)熱
-
電磁隔離技術(shù)與控制需求同步發(fā)展
電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在兩種不同的趨勢(shì)，二者均支持電機(jī)的電子系統(tǒng)。一方面是向千伏級(jí)別發(fā)展的發(fā)電和電氣分配子系統(tǒng)。另一方面是高速M(fèi)CU，能夠?qū)崿F(xiàn)先進(jìn)算法以優(yōu)化系統(tǒng)性能，并在接近1V的電壓下運(yùn)行。
2024-07-11
電磁隔離技術(shù) 電子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 脈沖寬度調(diào)制
-
如何解決單芯片驅(qū)動(dòng)HB/LB/DRL,LED負(fù)載切換電流過(guò)沖？
隨著汽車照明技術(shù)的成熟，LED汽車照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)?，汽車前照燈正朝著智能化，小型化，高效?jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當(dāng)今，汽車前組合燈根據(jù)功能細(xì)分成遠(yuǎn)光燈，近光燈、日行燈，轉(zhuǎn)向燈，角燈，霧燈等多個(gè)燈組 。這些燈組由于車燈結(jié)構(gòu)和制造要求，都集中在一塊區(qū)域。不同的...
2024-07-11
單芯片驅(qū)動(dòng) LED負(fù)載 電流
-
評(píng)估分布式雷達(dá)架構(gòu)的四個(gè)理由
汽車制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案，以提升新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化，同時(shí)簡(jiǎn)化向軟件定義汽車(SDV)的過(guò)渡。為助力汽車制造商進(jìn)行開發(fā)，恩智浦PurpleBox參考設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
2024-07-11
分布式雷達(dá)架構(gòu)
-
AC-DC控制器PCB布局指南
在65W~150W 輸出功率范圍應(yīng)用下，CrM PFC + QR Flyback 拓樸是非常普遍被選用的架構(gòu)，在小型化集成線路趨勢(shì)下，QR combo 控制芯片應(yīng)運(yùn)而生。 另外對(duì)于消費(fèi)型電子產(chǎn)品，不僅能效需要符合法規(guī)的要求，其待機(jī)損耗也是相當(dāng)重要的評(píng)判指標(biāo)。
2024-07-10
AC-DC控制器 PCB
-
RF ADC為什么有如此多電源軌和電源域？
為了解電源域和電源的增長(zhǎng)情況，我們需要追溯ADC的歷史脈絡(luò)。早期ADC采樣速度很慢，大約在數(shù)十MHz內(nèi)，而數(shù)字內(nèi)容很少，幾乎不存在。電路的數(shù)字部分主要涉及如何將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)字接收邏輯——專用集成電路 (ASIC) 或現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA)。用于制造這些電路的工藝節(jié)點(diǎn)幾何尺寸較大，約在180 nm或更...
2024-07-09
RF ADC 電源軌 電源域
- 成本與性能的平衡：振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見！106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開啟，共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級(jí)：MCU芯片性能成差異化競(jìng)爭(zhēng)核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，數(shù)字孿生平臺(tái)新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析：從基礎(chǔ)原理到選型要?jiǎng)t的全景指南
- Spectrum推出多通道GHz數(shù)字化儀，最高支持12通道
- 安森美破解具身智能落地難題，全鏈路方案助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器，助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國(guó)際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
