電源管理

開關(guān)電源的EMC設(shè)計(jì)

開關(guān)電源因體積小、功率因數(shù)較大等優(yōu)點(diǎn)，在通信、控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。本文分析開關(guān)電源電磁干擾的各種產(chǎn)生機(jī)理，并在其基礎(chǔ)之上，提出開關(guān)電源的電磁兼容設(shè)計(jì)方法。

2008-10-13

開關(guān)電源 EMC 電磁干擾

確保太陽能逆變器的效率

由于對可再生能源的需求，太陽能逆變器(光電逆變器) 的市場正在不斷增長。而這些逆變器需要極高的效率和可靠性。本文對這些逆變器中采用的功率電路進(jìn)行了考察，并推薦了針對開關(guān)和整流器件的最佳選擇。

2008-10-13

太陽能逆變器光電逆變器 IGBT

超級電容集成優(yōu)化混合動力公交車動力總成

自從2003年實(shí)現(xiàn)成功測試以來，ISE已經(jīng)將Maxwell的超級電容整合到汽油、柴油和燃料電池混合動力車之中。特別需要說明的是，自從開發(fā) Thundercap II超級電容系統(tǒng)，ISE已經(jīng)將其動力系統(tǒng)引入到汽-電混合動力車、柴-電混合動力車、氫-電混合動力車和燃料電池混合動力車的設(shè)計(jì)之中。清潔運(yùn)行、安靜、低維...

2008-10-11

ISE 動力系統(tǒng) 超級電容 Thunderpack II

超級電容器在汽車啟動中的應(yīng)用

蓄電池是汽車中的關(guān)鍵電器部件，其性能直接影響汽車的啟動?，F(xiàn)在的汽車啟動無一例外地采用啟動電動機(jī)啟動方式。從改善汽車電氣設(shè)備的電磁環(huán)境、改善汽車的啟動性能和蓄電池性能或延長蓄電池使用壽命來考慮，改善汽車電源在啟動過程中的性能是必要的。解決問題的方案之一是加大蓄電池的容量，但需要...

2008-10-11

蓄電池電容器汽車啟動蓄電池電容器

便攜式設(shè)備充電電路的分立器件保護(hù)方案

便攜式電子系統(tǒng)往往需要通過一個(gè)墻體適配器(交流-直流轉(zhuǎn)換子系統(tǒng))利用外部電源為其內(nèi)部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術(shù)，因?yàn)殇嚰夹g(shù)能減小便攜式產(chǎn)品的總重量。但另一方面，這種產(chǎn)品必須遵守嚴(yán)格的充電規(guī)則。需要注意的是，充電步驟如果出現(xiàn)問題可能會導(dǎo)致鋰離子溫度升高、熱量失控而產(chǎn)生爆...

2008-10-11

墻體適配器 OVP 過壓閾值 AC-DC 啟動器件

IGBT驅(qū)動電路M57962L的剖析

IGBT是一種新型功率器件，即絕緣柵極雙極集體管(Isolated GateBipolar Transistor)，是上世紀(jì)末出現(xiàn)的一種復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式電力電子器件。它將GTR和MOSFET的優(yōu)點(diǎn)集于一身：輸入阻抗高，開關(guān)頻率高，工作電流大等，在變頻器、開關(guān)電源，弧焊電源等領(lǐng)域得到廣泛地應(yīng)用。M57962L采用+15V、- 10V雙...

2008-10-11

IGBT M57962L 驅(qū)動電路過流檢測

DC/DC拓?fù)涞姆诸惡瓦x擇標(biāo)準(zhǔn)

為了提高電力電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)者選擇DC/DC拓?fù)涞臏?zhǔn)確性和快速性，分析了現(xiàn)有市場上主流的通信、電腦用電源中DC/DC的應(yīng)用特點(diǎn)，從電氣規(guī)格出發(fā)提出了電力電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中DC/DC變換器的電路拓?fù)溥x擇的四大標(biāo)準(zhǔn)。輸入電壓高低決定是否采用軟開關(guān)；輸出電壓高低決定是否采用同步整流；輸入輸出電壓變換范圍...

2008-10-11

直流直流經(jīng)典拓?fù)?nbsp; 選擇標(biāo)準(zhǔn) DC/DC ZVS

三端雙向晶閘管的功耗計(jì)算和Tjmax預(yù)測

三端雙向晶閘管在工作時(shí)消耗大量電能，因而其散熱設(shè)計(jì)非常重要。散熱設(shè)計(jì)主要涉及到功率、熱阻和溫度升高等幾個(gè)計(jì)算階段。本文介紹的是設(shè)計(jì)計(jì)算以及設(shè)計(jì)案例，其數(shù)據(jù)主要來自實(shí)際應(yīng)用和三端雙向晶閘管的數(shù)據(jù)表。

2008-10-11

三端雙向晶閘管 vo rs Tjmax

韓國技術(shù)團(tuán)隊(duì)訪問南方芯源

韓國楓葉半導(dǎo)體拜訪南方芯源總經(jīng)理羅義先生，此次來訪是希望與南方芯源合作，共同開拓中國MOSFET市場。

2008-10-10

MOSFET 楓葉半導(dǎo)體南方芯源

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