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談?wù)劰虘B(tài)電容的“利”與“弊”！
液體電解電容的電介質(zhì)為液態(tài)電解液，液態(tài)粒子在高溫下十分活躍，對電容內(nèi)部產(chǎn)生壓力，它的沸點(diǎn)不是很高，因此可能會出現(xiàn)爆漿的情況，固態(tài)電容采用了高分子電介質(zhì)，固態(tài)粒子在高溫下，無論是粒子澎漲或是活躍性均較液態(tài)電解液低，它的沸點(diǎn)也高達(dá)攝氏350度，因此幾乎不可能出現(xiàn)爆漿的可能性。從理論上...
2020-01-14
固態(tài)電容 利/弊
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一文了解IC內(nèi)部結(jié)構(gòu)?。ǜ綀D剖析開關(guān)電源IC）
作為一名電源研發(fā)工程師，自然經(jīng)常與各種芯片打交道，可能有的工程師對芯片的內(nèi)部并不是很了解，不少同學(xué)在應(yīng)用新的芯片時直接翻到Datasheet的應(yīng)用頁面，按照推薦設(shè)計(jì)搭建外圍完事。
2020-01-13
IC 開關(guān)電源IC
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在熱插拔板載電源設(shè)計(jì)規(guī)范中，原來還要考慮電源、電容電感等因素
熱拔插系統(tǒng)必須使用電源緩啟動設(shè)計(jì)，熱拔插系統(tǒng)在單板插入瞬間，單板上的電容開始充電。因?yàn)殡娙輧啥说碾妷翰荒芡蛔?，會?dǎo)致整個系統(tǒng)的電壓瞬間跌落。同時因?yàn)殡娫醋杩购艿?，充電電流會非常大，快速的充電會對系統(tǒng)中的電容產(chǎn)生沖擊，易導(dǎo)致鉭電容失效。
2020-01-13
熱插拔板載電源 電源 電容 電感
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交通運(yùn)輸應(yīng)用中高壓電池監(jiān)控的隔離
電動汽車逐漸成為近年來的一個熱門話題。這種"綠色"汽車依靠串聯(lián)電池組來獲得足夠高的電壓，從而有效驅(qū)動電機(jī)。全電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 均采用這種高壓 (HV) 電池組。HEV 依靠內(nèi)燃機(jī) (ICE) 充電，而且在許多情況下，內(nèi)燃機(jī)也會提供動力。 EV 則必須插入電源中充電，有些新型混合動力...
2020-01-11
交通運(yùn)輸 電池監(jiān)控 隔離
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多圖詳解，MOSFET從入門到精通
金屬-氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管，簡稱金氧半場效晶體管（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET）是一種可以廣泛使用在模擬電路與數(shù)字電路的場效晶體管（field-effect transistor）。 [1] MOSFET依照其“通道”（工作載流子）的極性不同，可分為“N型”與“P型” 的兩種類型，通常...
2020-01-11
MOSFET 工作原理 電路符號
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這些高性能充放電方案在電池測試設(shè)備中的應(yīng)用
電池測試設(shè)備是電池制造行業(yè)的必需設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。隨著電動汽車、便攜式消費(fèi)電子等應(yīng)用對鋰電池的需求不斷增加，鋰電池測試設(shè)備的需求也一路上行。
2020-01-11
充放電方案 電池測試 應(yīng)用
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一種基于TPS61022的恒定且可調(diào)輸出功率的加熱單元供電方案
這篇博客給出了一種加熱單元的供電解決方案，主要包括一節(jié)鋰電池，一個升壓電路（TPS61022）和一個加熱電阻（2 Ω）。這個解決方案支持最高12.5W（5V/2.5A）輸出，并且功率連續(xù)可調(diào)。通過在加熱單元里加入一個升壓電路，可以使得加熱單元獲得更高和更穩(wěn)定的輸出電壓。同時，這個方案帶有輸出功率連續(xù)...
2020-01-10
TPS61022 供電方案 加熱電阻
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無線充電市場火爆，升壓和升降壓DC-DC變換器助力無線充電設(shè)計(jì)
將無線充電帶入大眾視野當(dāng)數(shù)蘋果與三星兩大手機(jī)廠商：2015年，三星發(fā)布了支持無線充電的手機(jī)—Galaxy S6；2017年，iPhone8以及iPhone X成為蘋果首款支持無線充電的手機(jī)。此后，華為、小米等國內(nèi)手機(jī)廠商也紛紛試水無線充電，這項(xiàng)技術(shù)也一度成為中高端手機(jī)新趨勢。
2020-01-09
無線充電 DC-DC變換器 設(shè)計(jì)
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多相位、大電流雙向控制器助力中國車市48V輕混系統(tǒng)
隨著各國對汽車油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高， 48V輕混系統(tǒng)(Mild Hybrid )逐漸進(jìn)入人們的視野。簡單來說，48V輕混系統(tǒng)是傳統(tǒng)動力與油電混合動力之間的一個折中，相比重混系統(tǒng)，48V輕混系統(tǒng)更容易加裝到現(xiàn)有的傳統(tǒng)動力中，同時成本也更容易控制。據(jù)IHS Markit近期發(fā)布的“中國車市48V輕混系統(tǒng)”報(bào)告顯...
2020-01-09
LM5170-Q1 雙向控制器 車市 輕混系統(tǒng)
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