-
最大程度地減少電源測量中的噪聲
在測量電源軌的紋波時,必須盡量減小噪聲,因為紋波幅度可能很小。示波器探頭是基本的測量工具,但它們可能引入噪聲與誤差。地線(如與標(biāo)準(zhǔn)示波器探頭連接的那根線)可能增加一些不會出現(xiàn)在示波器軌跡上的電路噪聲。
2011-11-10
電源 測量 噪聲 紋波
-
建筑LED與室內(nèi)LED的驅(qū)動電路
LED效率高于白熾燈,壽命長100倍,但它們需要專門的電子驅(qū)動電路,以避免出現(xiàn)過載的情況。主要的工作參數(shù)相對簡單:保持通過LED電流的恒定,并低于規(guī)定的最大值。
2011-11-10
建筑LED 室內(nèi)LED 驅(qū)動電路 電壓
-
高頻LLC轉(zhuǎn)換器提升電源效率減少PCB面積
在高壓電源轉(zhuǎn)換電路設(shè)計中,諸如電源噪聲、開關(guān)頻率、開關(guān)損耗、電源體積、可靠性等問題一直是關(guān)鍵所在。與其它的高壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相比,LLC轉(zhuǎn)換器因效率高且設(shè)計的電源體積小,在高壓電源適用領(lǐng)域一直受到設(shè)計師的青睞,不過其設(shè)計難度也非常大。
2011-11-10
高頻 LLC 轉(zhuǎn)換器 PCB面積
-
傳感器網(wǎng)絡(luò)中的能耗問題研究
基于電池供電的傳感器網(wǎng)絡(luò)通常運(yùn)行在火山地帶、戰(zhàn)區(qū)等人無法接近的惡劣甚至危險的遠(yuǎn)程環(huán)境之中,網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的電源更換或再充電等工作通常無法進(jìn)行。
2011-11-10
傳感器 網(wǎng)絡(luò) ACDC 轉(zhuǎn)換器
-
工業(yè)及新興應(yīng)用的電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)再成亮點
78屆中國電子展期間,第十屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會再次隆重登場。經(jīng)過三年的運(yùn)作,該研討會已經(jīng)成為中國電路保護(hù)與電磁兼容設(shè)計領(lǐng)域核心的高端專業(yè)論壇,本屆論壇中,針對不同工業(yè)及新興應(yīng)用市場的電路保護(hù)與電磁兼容的解決方案,成為研討的重點。
2011-11-09
電路保護(hù) 電磁兼容 中國電子展 EMC EMI
-
光伏產(chǎn)業(yè)國際需求急劇萎縮 國內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩
今年以來,全球光伏產(chǎn)品價格下跌兇猛,先后遭遇歐債、美企反傾銷反補(bǔ)貼的“雙反”訴訟,使得近九成產(chǎn)品銷往海外的中國光伏企業(yè)處境更加艱難。國家發(fā)展改革委能源管理所副所長、中國可再生能源協(xié)會副理事長李俊峰表示,征收反補(bǔ)貼反傾銷懲罰性關(guān)稅,哪怕一分錢對中國企業(yè)都將是滅頂之災(zāi)。
2011-11-09
光伏 光伏裝機(jī) 太陽能
-
車載應(yīng)用中的電流檢測技術(shù)
車載應(yīng)用中的電流檢測包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如,在柴油噴射時,我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達(dá)到 20A,電流檢測電路就會向控制電路提供反饋信號,以保持噴射器電流為 20A 不變。
2011-11-09
車載 電流 檢測技術(shù) 電壓
-
采用電子束檢測技術(shù)輔助晶體管開發(fā)
涉足尖端技術(shù)研究工作的芯片制造商正在把無數(shù)新材料和奇特的器件結(jié)構(gòu)結(jié)合起來,用于65nm及更低節(jié)點的量產(chǎn)。同時他們發(fā)現(xiàn),在這些研究上的努力生產(chǎn)的結(jié)果還包括目前必須著手解決各器件各個層上出現(xiàn)的越來越多的細(xì)微的電缺陷和微小物理缺陷。在存儲器中,可能會出現(xiàn)多晶硅阻塞管道問題poly-plug pipin...
2011-11-09
電子束 檢測技術(shù) 輔助晶體管 開發(fā)
-
輸入浪涌電流抑制模塊在AC/DC變換器的應(yīng)用
本文分析了電容輸入式濾波整流器上電時對電源的浪涌電流沖擊及危害,介紹了常規(guī)解決辦法及存在的問題,提出一種實用解決方案。
2011-11-08
浪涌電流 浪涌 AC/DC變換器 開關(guān)電源
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- TDK TLVR電感器:破局800A納秒浪涌的服務(wù)器電源心臟革命
- 英飛凌無線BMS破局之戰(zhàn):無"線"可能何以重塑電車安全?
- 裝甲級防護(hù)!NXP S32K3安全調(diào)試技術(shù)解密,汽車電子的生命線守衛(wèi)戰(zhàn)
- 汽車電子供電革命:Nexperia新一代車規(guī)LDO如何破解電源痛點
- 電源架構(gòu)設(shè)計智能化革命:ADI三駕馬車如何重塑開發(fā)范式
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall