-
輸出并聯(lián)均流電路設(shè)計(jì)
目前市面上的設(shè)備通常都是使用1KW以下的電源供電，而針對(duì)大型一點(diǎn)的用電設(shè)備，功率可能會(huì)到3KW、甚至5KW以上，如果對(duì)此整體設(shè)計(jì)一個(gè)高功率的電源，應(yīng)用的器件應(yīng)力會(huì)非常大，相應(yīng)的體積和成本也會(huì)成倍的增加。
2023-03-13
輸出并聯(lián) 均流電路模塊
-
氮化鎵GaN驅(qū)動(dòng)器的PCB設(shè)計(jì)策略概要
NCP51820 是一款 650 V、高速、半橋驅(qū)動(dòng)器，能夠以高達(dá) 200 V/ns 的 dV/dt 速率驅(qū)動(dòng)氮化鎵（以下簡(jiǎn)稱“GaN”） 功率開(kāi)關(guān)。只有合理設(shè)計(jì)能夠支持這種功率開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換的印刷電路板 (PCB) ，才能實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)高電壓、高頻率、快速dV/dt邊沿速率開(kāi)關(guān)的全部性能優(yōu)勢(shì)。本文將簡(jiǎn)單介紹NCP51820及利用 NCP51820 設(shè)計(jì)...
2023-03-13
GaN 驅(qū)動(dòng)器 PCB設(shè)計(jì)
-
安森美將在德國(guó)國(guó)際嵌入式展(Embedded World)展示可持續(xù)的創(chuàng)新
2023 年 3 月 8日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），將在德國(guó)國(guó)際嵌入式展(Embedded World)展示其最新的可持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)。Embedded World是開(kāi)發(fā)人員、系統(tǒng)架構(gòu)師、產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)管理人員必到的行業(yè)盛會(huì)，將于2023年3月14日至16日在德國(guó)紐倫堡展覽中心舉...
2023-03-10
安森美 Embedded World 嵌入式
-
開(kāi)關(guān)電容穩(wěn)壓器提供電流增益
開(kāi)關(guān)電容電壓反相器通常用于從正輸入電源產(chǎn)生負(fù)電源電壓。負(fù)電源電流的大小等于從輸入端汲取的電流。該設(shè)計(jì)思想描述了兩個(gè)電路，它們使用逆變器使輸入和輸出之間的電流加倍，從而提高效率并消除散熱問(wèn)題。
2023-03-10
開(kāi)關(guān)電容穩(wěn)壓器 電流增益
-
矽力杰集成功率級(jí)DrMOS方案
伴隨著CPU, GPU等的性能進(jìn)步和制程發(fā)展，主板的供電設(shè)計(jì)也迎來(lái)了更多的挑戰(zhàn)，大電流、高效率、空間占用小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、保護(hù)更智能的需求使得傳統(tǒng)的采用分立MOS的方案逐漸被取代，SPS/DrMOS的解決方案憑借更好的性能表現(xiàn)成為主流。
2023-03-10
矽力杰 DrMOS 方案
-
汽車朝向電子化發(fā)展帶來(lái)龐大的商機(jī)
傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸朝向電子化、電氣化發(fā)展，除了各式各樣的電動(dòng)汽車之外（混合動(dòng)力與純電動(dòng)車），就算是燃油車也在車身內(nèi)部與外觀上使用越來(lái)越多的電子零組件。本文將為您介紹汽車電子化、電氣化的發(fā)展方向，以及由ST（意法半導(dǎo)體）所推出相關(guān)產(chǎn)品的功能特性。
2023-03-09
汽車 電子化
-
交流電器在逆變器供電時(shí)，還靠譜嗎？
在“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”大背景下，傳統(tǒng)電網(wǎng)正在發(fā)生重大的變革——從傳統(tǒng)的火電、水電、核電等大型電站集中發(fā)電，逐漸向風(fēng)電、光伏等綠色能源轉(zhuǎn)變；光伏屋頂、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車等分布式能源也是風(fēng)生水起。這樣，交流供電方式呈現(xiàn)出了多元化，越來(lái)越多逆變電源為傳統(tǒng)的交流電器供電。
2023-03-09
交流電器 逆變器 供電
-
如何為汽車和工業(yè)電源轉(zhuǎn)換器實(shí)施穩(wěn)健的小型 EMI 控制解決方案
確保設(shè)備和用戶的安全對(duì)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而電容器則發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在諸如電動(dòng)汽車 (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過(guò)濾器、LED 驅(qū)動(dòng)器等系統(tǒng)中，以及諸如電容式電源和電源轉(zhuǎn)換器等高能量密度應(yīng)用中，元器件尺寸、重量和可靠性同樣具有舉足輕重的作用。
2023-03-08
汽車電源轉(zhuǎn)換器 工業(yè)電源轉(zhuǎn)換器 EMI 控制
-
為小型電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)快速反應(yīng)反饋系統(tǒng)
位置、速度和方向等電機(jī)旋轉(zhuǎn)信息必須準(zhǔn)確，以便在各種新興應(yīng)用中生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)器和控制器——例如，在有限的印刷電路板上安裝微型元件的拾放機(jī)（印刷電路板）面積。近，電機(jī)控制已經(jīng)小型化，從而在用于醫(yī)療保健的手術(shù)機(jī)器人和用于航空航天和國(guó)防的無(wú)人機(jī)中實(shí)現(xiàn)了新的應(yīng)用。
2023-03-08
小型電機(jī)驅(qū)動(dòng) 快速反應(yīng)反饋系統(tǒng)
- 芯片級(jí)安全守護(hù)！800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術(shù)解析：原理、選型策略與全球品牌競(jìng)爭(zhēng)力圖譜
- 鉭電容技術(shù)全景解析：從納米級(jí)介質(zhì)到AI服務(wù)器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會(huì)7月9日蓉城集結(jié)
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對(duì)比：如何選擇更適合你的設(shè)計(jì)？
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級(jí)的隱形推手
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 村田開(kāi)始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動(dòng)！10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 智能家居開(kāi)發(fā)指南上線！貿(mào)澤電子發(fā)布全棧式設(shè)計(jì)資源中心
- 300mm晶圓量產(chǎn)光學(xué)超表面！ST與Metalenz深化納米光學(xué)革命
- 可變/微調(diào)電容終極指南：從MEMS原理到國(guó)產(chǎn)替代選型策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
