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燃料電池車用大功率DC/DC變換器電磁兼容性研究
目前，燃料電池電動汽車(FCEV)成為我國汽車科技創(chuàng)新主攻方向。燃料電池電動汽車動力系統(tǒng)主要由燃料電池發(fā)動機，DC/DC變換器，蓄電池，電機控制器(變頻器)及電機，整車控制器，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及CAN總線組成，如圖1所示。其中DC/DC變換器可以對燃料電池的輸出進行控制及能量的傳遞與轉換，成為燃料電池...
2011-08-25
電動汽車 燃料電池 電磁兼容 DC/DC變換器
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第七屆新型節(jié)能設計技術研討會精彩圖片展播
低碳、環(huán)保推動太陽能發(fā)電、風電、新能源汽車、逆變等應用不斷發(fā)展，對逆變器、變流器技術及其元器件支持體系提出新要求，怎樣才能把握新能源市場，進而大展拳腳？2011年8月23日由電子元件技術網(wǎng)(m.yhcgroup.com）攜手中國電子展、我愛方案網(wǎng)(www.52solution.com）和China outlook consulting主...
2011-08-24
新型節(jié)能設計技術 風能 太陽能 2011西部電子論壇
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瑞薩行動宣布與華為、安立知合作成果
近日消息，據(jù)外媒報道，行動通訊半導體解決方案與平臺供應商瑞薩電子(Renesas Electronics)獨資子公司瑞薩通信技術公司(Renesas Mobile Corporation，以下簡稱瑞薩行動 )宣布，該公司近日與各產業(yè)領導廠商積極合作、頻傳佳績，包括與全球領先的信息及通信解決方案供應商華為 (HUAWEI)攜手刷新 HSUPA...
2011-08-24
通訊 半導體 華為 無線調制解調器
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電動車將超過電腦成為鋰離子電池最大市場
據(jù)外媒報道，本周由關鍵信息、產品、解決方案和服務供應商IHS公布的報告中稱：到2015年，電動汽車市場將會超過筆記本電腦市場，成為鋰離子電池最大的銷售領域。
2011-08-24
鋰離子 電腦 電動車 電池
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我國鋰電池材料發(fā)展亟待突破國外專利封鎖
“日本、中國和韓國是世界3大鋰離子電池生產國，2010年全球鋰離子電池的產量約為50億只，中國生產了16億只，占到了32%?！敝袊瘜W與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍日前表示。然而，如此龐大的鋰電池產業(yè)，卻面臨極大的材料專利糾紛，這也成為懸在中國鋰電池行業(yè)頭頂?shù)睦麆Α?/p>
2011-08-24
鋰電池 磷酸鐵 錳酸鋰材料 電動車
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串聯(lián)電池電壓及溫度測量方法研究
在提倡節(jié)能減排的時代背景下，新能源的研究正成為公眾關注的焦點，以電為動力的電動車就是研究的熱點之一。電池是電動車的能量之源，為確保電池組性能良好并延長其使用壽命，需要對電池組進行管理和控制，其前提是必須準確而又可靠的獲得電池現(xiàn)存的容量參數(shù)。
2011-08-24
串聯(lián)電池 寄存陣 C語言 溫度測量
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電平位移電路應用于負電源的設計
本文設計了一種應用于負電源的電平位移電路。實現(xiàn)從0～8V低壓邏輯輸入到8～-100V高壓驅動輸出的轉換。分析了該電路的結構和工作原理?；诖穗娐方Y構設計了滿足應用要求的高壓薄膜SOI LDMOS器件。分析了器件的工作狀態(tài)以及耐壓機理，并利用工藝器件聯(lián)合仿真對器件的電學特性進行了優(yōu)化設計。
2011-08-24
電平位移 薄膜SOI LDMOS 負電源 開態(tài)擊穿電壓
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單相橋式PWM逆變器死區(qū)補償?shù)囊环N方法
橋式PWM逆變器中，為了防止同橋臂開關器件直通，需要在其互補驅動信號中設置死區(qū)，但同時會導致輸出電壓基波幅值降低并產生低次諧波等。為改善輸出電壓波形，可采取多種方法，相關資料也介紹了死區(qū)補償?shù)姆椒?，但未能采用圖文形象、直觀的介紹死區(qū)補償?shù)倪^程，而采用純數(shù)學推理和文字說明較抽象，不...
2011-08-23
單相橋式PWM逆變器 死區(qū)補償 PWM 逆變器
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照明電源中電容作用詳解
在日常生活中，我們不要輕視小小電容。他的作用很大，用過電容等的電子產品。什么地方都有如果用得不好，或用得好的，所以首先介紹電容的作用。
2011-08-23
照明 電源 電容 儲能
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