-
反激式開關電源的變壓器EMC設計
本文以一款反激式開關電源為例，闡述了其傳導共模干擾的產生、傳播機理。根據(jù)噪聲活躍節(jié)點平衡的思想，提出了一種新的變壓器EMC設計方法。通過實驗驗證，與傳統(tǒng)的設計方法相比，該方法對傳導電磁干擾(EMI)的抑制能力更強...
2011-06-21
反激式開關電源 變壓器 EMC 開關電源
-
充電器用正溫度系數(shù)熱敏電阻保證無故障充電
自我防護式充電電阻器以PTC（正溫度系數(shù)）陶瓷為基礎，用于平滑電源中的電容器。當發(fā)生短路時，它們會將電流限定在安全水平。
2011-06-20
充電器 正溫度系數(shù) 熱敏電阻
-
太陽能裝置用壓敏電阻：對貴重太陽能裝置的有效保護
目前，對貴重太陽能裝置及其電子配備的過電壓與電流浪涌的可靠保護日顯重要。TDK-EPC為此打造了可靠且成本較低的解決方案：愛普科斯熱保護壓敏電阻及氣體放電管。
2011-06-20
太陽能 電流浪涌 過電壓 壓敏電阻 氣體放電管
-
央企風電資產普遍盈利 中國風電裝機容量仍居世界首位
國際環(huán)保組織綠色和平和中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會6月16日共同發(fā)布的《風光無限——中國風電發(fā)展報告2011》顯示，中國風電經(jīng)濟性提升，產業(yè)進一步成熟。
2011-06-20
風電 央企 華銳
-
韓國成功研發(fā)高性能燃料電池用新材料
據(jù)韓國原子力研究院（KAERI）和韓國能源技術研究院（KIER）5月25日聯(lián)合報道，經(jīng)雙方共同研究，成功開發(fā)出可提高燃料電池能效的新材料。
2011-06-20
韓國原子力研究院 韓國能源技術研究院 高性能燃料電池
-
鋰電池替代鉛酸蓄電池機遇浮現(xiàn)
正當鉛酸蓄電池行業(yè)在經(jīng)歷著一場前所未有的大整頓之時，被看作“未來能源”的鋰電池板塊卻浮現(xiàn)出新機遇。
2011-06-20
鋰電池 鉛酸蓄電池 電池
-
RACD03/06系列：RECOM推出新型LED恒流驅動器以減小功率消耗
隨著LED技術的不斷發(fā)展， 單芯LED的流明數(shù)不斷的增加。從而使LED驅動器的功率不斷的減小。以前生產的驅動器的功率一般為12W、20W、30W及60W，而目前市場對3W至6W驅動器的需求卻有明顯的增長趨勢。RECOM新型驅動器（3W至6W）的輸入電壓范圍是90至264AC，可廣泛適用于世界各地。
2011-06-17
LED RECOM 驅動 RACD
-
Vishay推出新款45V TMBS? Trench MOS勢壘肖特基整流器
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出12個具有三種功率封裝的45V器件，這些器件具有10A～60A的寬電流等級，擴充了其TMBS? Trench MOS勢壘肖特基整流器。
2011-06-17
Vishay 整流器 太陽能電池
-
熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用及其選型
本文首先分析電子產品為什么會有開機浪涌，然后以典型的電源電路為例分析如何使用熱敏電阻抑制浪涌電流，最后介紹熱敏電阻在實際應用中應如何選型
2011-06-17
熱敏電阻 浪涌抑制器 電源
- 機構預警：DRAM價格壓力恐持續(xù)至2027年，存儲原廠加速擴產供應HBM
- IDC發(fā)出預警：存儲芯片暴漲，明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈，出貨量將增長7%
- 從集成到獨立！三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應：三星、SK海力士上調HBM3E合約價
- Alleima 合瑞邁Hiflex?壓縮機閥片鋼助力空調能效提升超18%
- 杰克科技車王爭霸賽落幕 2025經(jīng)銷商年會燃動百億征程
- 邁向電氣化時代：貿澤聯(lián)手國巨，以電子書共繪汽車電子新藍圖
- 技術創(chuàng)新驅動 生態(tài)協(xié)同賦能——MDC 2025為數(shù)字經(jīng)濟注入國產算力新動能
- 充電樁進入“屏”時代：利用智能HMI界面設計提升充電樁的親和力與使用效率
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
