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如何同步傳感器信號(hào)？
您是否曾經(jīng)使用過(guò)兩個(gè)傳感器信號(hào)來(lái)測(cè)量同一系統(tǒng)的不同部分？如果沒(méi)有使用同一數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)量這些信號(hào)，那么在后處理中同步這些信號(hào)可能會(huì)非常痛苦。它們的采樣率和時(shí)鐘時(shí)間可能略有不同，需要偏移。
2020-10-15
傳感器 傳感器信號(hào)
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利用嵌入式AI，將大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軘?shù)據(jù)
工業(yè)4.0應(yīng)用產(chǎn)生大量的復(fù)雜數(shù)據(jù)——大數(shù)據(jù)。傳感器和可用數(shù)據(jù)源越來(lái)越多，通常要求機(jī)器、系統(tǒng)和流程的虛擬視圖更詳細(xì)。這自然會(huì)增加在整個(gè)價(jià)值鏈上產(chǎn)生附加值的潛力。但與此同時(shí)，有關(guān)如何挖掘這種價(jià)值的問(wèn)題不斷出現(xiàn)。畢竟，用于數(shù)據(jù)處理的系統(tǒng)和架構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜。只有使用相關(guān)、優(yōu)質(zhì)且有用的數(shù)據(jù)...
2020-10-14
嵌入式 AI 大數(shù)據(jù) 智能數(shù)據(jù)
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SENSOR CHINA推動(dòng)感知?jiǎng)?chuàng)新“雙循環(huán)”，中外企業(yè)同臺(tái)競(jìng)秀風(fēng)頭誰(shuí)更勁？
日前，以“我們制造聯(lián)接”為主題的SENSOR CHINA完美收官，中外傳感器企業(yè)乘著新基建的東風(fēng)，踏浪而來(lái)，展示各自與產(chǎn)業(yè)鏈交融互動(dòng)的創(chuàng)新落地成果，出盡風(fēng)頭。今年展會(huì)上國(guó)際大廠的創(chuàng)新密碼和爆款是什么？國(guó)民新勢(shì)力又有何不同往年的驚喜進(jìn)展？而同期十余場(chǎng)高峰論壇論道熱門產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，壓力、氣體、3D視...
2020-10-13
SENSOR CHINA 霍尼韋爾 TE 傳感器
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讓多個(gè)傳感器共享一個(gè)ADC：必須了解模擬多路復(fù)用器和開(kāi)關(guān)的原理及應(yīng)用
在進(jìn)行多傳感器數(shù)字化處理或?qū)⒍鄠€(gè)收發(fā)器連接到公用通信總線時(shí)，設(shè)計(jì)人員常常很難找到最有效的節(jié)省成本、功耗和空間的方法。解決方案是共享公用資源，避免重復(fù)構(gòu)建整個(gè)信號(hào)鏈及其相關(guān)元器件。
2020-10-12
傳感器 多路復(fù)用器 ADC
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貿(mào)澤電子新品推薦：2020年9月
2020年10月10日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來(lái)自1100多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供通過(guò)全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2020-10-10
貿(mào)澤電子 新品 傳感器 光電晶體管
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淺析影響傳感器信號(hào)傳輸?shù)奈宕蠓N類外界干擾
在傳感器領(lǐng)域中，想必大家對(duì)模擬量傳感器和開(kāi)關(guān)量傳感器非常熟悉。畢竟在控制系統(tǒng)里，不論是信號(hào)輸入還是輸出，一個(gè)參數(shù)要么是模擬量，要么是開(kāi)關(guān)量。
2020-10-09
傳感器信號(hào) 外界干擾
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如何應(yīng)用于傳感器連接、信號(hào)生成和濾波？
在電子世界走向數(shù)字化之前，基于微分方程求解的控制系統(tǒng)使用模擬計(jì)算來(lái)解方程。因此，模擬計(jì)算機(jī)相當(dāng)普遍，因?yàn)閹缀跛形⒎址匠痰那蠼舛夹枰獙?duì)信號(hào)進(jìn)行積分運(yùn)算的能力。雖然控制系統(tǒng)大多都已實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，并且數(shù)值積分也已取代模擬積分，但在傳感器、信號(hào)生成和濾波的運(yùn)算方面，仍然需要模擬積分器...
2020-10-09
傳感器 模擬積分器 濾波 信號(hào)生成 濾波器 傳感器 模擬計(jì)算機(jī)
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解決電化學(xué)氣體檢測(cè)的技術(shù)挑戰(zhàn)
電化學(xué)氣體傳感器是一種久經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)，其歷史可以追溯到1950年代，當(dāng)時(shí)開(kāi)發(fā)了用于氧氣監(jiān)測(cè)的電化學(xué)傳感器。這種技術(shù)的首批應(yīng)用之一是葡萄糖生物傳感器，用于測(cè)量葡萄糖的缺氧情況。在接下來(lái)的幾十年中，該技術(shù)得到了發(fā)展，傳感器變得小型化并能檢測(cè)多種目標(biāo)氣體。
2020-10-09
電化學(xué) 氣體檢測(cè) 技術(shù)
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選擇最佳的振動(dòng)傳感器來(lái)進(jìn)行風(fēng)輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)控
據(jù)保守估計(jì)，目前全球至少安裝了25萬(wàn)臺(tái)風(fēng)輪機(jī)。未來(lái)四年里，全球風(fēng)輪機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)278 GW的陸上容量、44.3 Gw的海上容量。1 這相當(dāng)于至少100,000臺(tái)3 MW的風(fēng)輪機(jī)。隨著可再生能源呈現(xiàn)這種增長(zhǎng)，加上國(guó)家電網(wǎng)的電力投入，風(fēng)輪機(jī)(WT)裝置的可靠運(yùn)行已成為工業(yè)和政府結(jié)構(gòu)著重研究的課題。對(duì)WT可靠性...
2020-10-07
振動(dòng)傳感器 風(fēng)輪機(jī) 狀態(tài)監(jiān)控
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