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動力傳動系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛
設(shè)計更好的動力傳動系統(tǒng)是減少汽車排放的最有效方法。正如我們所知，無論是提高內(nèi)燃機的效率，還是設(shè)計電動汽車 （EV） 或混合動力電動汽車 （HEV），電氣化都有助于動力傳動系統(tǒng)取得重大進展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠為內(nèi)燃機 （ICE） 中的動力傳動系統(tǒng)傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶...
2020-01-07
動力傳動系統(tǒng) 傳感器 前景 應(yīng)用
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壓力傳感器原理、應(yīng)用及使用過程中遇到的常見問題
壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
2020-01-07
壓力傳感器 原理 應(yīng)用
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霍爾元件在高斯計上的應(yīng)用與工作原理
根據(jù)霍爾效應(yīng)原理制成的高斯計（特斯拉計）在測量磁場中，有著廣泛的應(yīng)用。這種儀器是由作為傳感器的霍爾探頭及儀表整機兩部分組成。其中探頭內(nèi)霍爾元件的尺寸、性能與封裝結(jié)構(gòu)對磁場測量的準確度起著關(guān)鍵的作用。霍爾探頭在磁場中因霍爾效應(yīng)而產(chǎn)生霍爾電壓，測出霍爾電壓后根據(jù)霍爾電壓公式和已知...
2020-01-07
霍爾元件 高斯計 應(yīng)用 工作原理
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電感式傳感器的分辨率及線性化介紹
分辨率是指在傳感器輸出處產(chǎn)生一個可測量的信號變化時所對應(yīng)的最小距離變化。分辨率可能會受到高頻電氣干擾（噪聲）或數(shù)字/模擬轉(zhuǎn)換器的分辨率的影響。
2020-01-06
電感式傳感器 分辨率 線性化
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激光位移傳感器的原理、應(yīng)用、選型
以下為大家介紹激光位移傳感器的原理、優(yōu)缺點、應(yīng)用、選型、輸出接口。所謂位移傳感器，就是以微米（μm）為單位，測量物體的高度、厚度、距離等的傳感器。
2020-01-03
激光位移傳感器
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光電傳感器無信號輸出及其他故障可能性分析和解決方法
光電傳感器具有精度高、反應(yīng)快且非接觸式測量且結(jié)構(gòu)簡單等特點，在檢測和控制中應(yīng)用非常廣泛。雖說光電傳感器形式靈活多樣，但普遍會存在一些技術(shù)問題，需要我們進一步的排除。
2020-01-02
光電傳感器
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貿(mào)澤電子部署垂直升降機模塊，為北美市場樹立行業(yè)典范
2019年12月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 在其位于美國德克薩斯州的全球配送中心率先部署了先進的垂直升降機模塊 (VLM)，為全國樹立先進配送技術(shù)典范，領(lǐng)跑北美市場。
2019-12-31
貿(mào)澤電子 垂直升降機 模塊 北美市場
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ADC的精度和帶寬問題，你知道多少？
一般而言，一個ADC的內(nèi)部前端需要在半個周期或采樣時鐘周期內(nèi)建立(0.5/Fs)，這樣才能提供對內(nèi)模擬信號捕捉的精確表達。因此，對于一個12位ADC(采樣速率為2.5 GSPS，滿量程輸入范圍為1.3 V p-p)來說，全功率帶寬(FPBW)可通過下列瞬態(tài)公式推導(dǎo)：
2019-12-31
ADC 精度 帶寬
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可無創(chuàng)、實時地監(jiān)測生物組織的新型光學pH傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報道，為了替代傳統(tǒng)的石蕊試紙，美國和澳大利亞的一支國際研究小組正在研發(fā)一種基于光學原理的新型pH傳感器，它可以在不干擾被監(jiān)測生物系統(tǒng)的情況下，為用戶讀取實時的pH值，并保持一段時間連續(xù)的信號記錄。
2019-12-31
傳感器
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