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新型紅外激光傳感器“嗅”出痕量化學(xué)物質(zhì)
一款新的化學(xué)傳感器原型能夠在距離100英尺以外的地方檢測(cè)到“指紋痕量”的化學(xué)物質(zhì)和其它物質(zhì)，其開(kāi)發(fā)者正在努力將其尺寸縮小到鞋盒大小。
2018-01-05
紅外激光傳感器 化學(xué)物質(zhì)
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深度分析CMOS圖像傳感器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
除了簡(jiǎn)單的攝影和顯示，3D擴(kuò)增實(shí)境技術(shù)也用盡了CMOS技術(shù)的所有潛能，提供另類(lèi)的視覺(jué)空間體驗(yàn)。一如地球上的主要物種，CMOS傳感器已經(jīng)大大進(jìn)化并適應(yīng)其周遭環(huán)境。
2018-01-05
CMOS 圖像傳感器 技術(shù)優(yōu)勢(shì)
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深度解析接近傳感器的原理技術(shù)和運(yùn)用
接近傳感器被廣泛用于各種自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)電一體化設(shè)備及石油、化工、軍工、科研等多種行業(yè)，那什么是接近傳感器呢？接近傳感器，是指代替限位開(kāi)關(guān)等接觸式檢測(cè)方式，以無(wú)需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)為目的的傳感器的總稱(chēng)。其能將檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)。
2018-01-03
接近傳感器 振蕩電路 繼電器
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深度解析紅外傳感器工作原理、種類(lèi)、特點(diǎn)以及應(yīng)用詳解
先看一條兩年前的資訊：“據(jù)悉，今年秋天，罹患漸凍癥逾半個(gè)世紀(jì)的著名物理學(xué)家史蒂芬-霍金將出版一部回憶錄，坦誠(chéng)地透露71年來(lái)的生活細(xì)節(jié)。據(jù)稱(chēng)，這是第一部霍金未借助他人幫助、完全依靠自己寫(xiě)成的書(shū)籍。那么，一直以來(lái)，霍金是如何與他人進(jìn)行交談和發(fā)表演講的呢？
2017-12-22
紅外傳感器
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常見(jiàn)的微型運(yùn)動(dòng)傳感器如何進(jìn)行控制？
就在過(guò)去兩年中，運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始遍地開(kāi)花——視頻控制臺(tái)、智能手機(jī)、電視遙控器和個(gè)人訓(xùn)練設(shè)備——就在我們給手機(jī)照片打上地理標(biāo)簽、玩視頻游戲以及通過(guò)電視機(jī)和有線電視機(jī)頂盒進(jìn)行頻道沖浪之時(shí)。這些東西知道我們身處何方、我們的目標(biāo)是什么、我們向哪里移動(dòng)——上、下、四周和側(cè)面。使這些成為可...
2017-12-20
微型 運(yùn)動(dòng) 傳感器
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淺談車(chē)用雷達(dá)的測(cè)試解決方案
車(chē)用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計(jì)車(chē)用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯(cuò)，都會(huì)使用到多種檢驗(yàn)與測(cè)試方法。本文僅從射頻測(cè)試技術(shù)角度探討車(chē)用雷達(dá)的若干設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
2017-12-19
雷達(dá) 射頻/微波 超寬頻雷達(dá)傳感器 天線設(shè)計(jì) 汽車(chē)電子
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為什么要將超聲波傳感器用于汽車(chē)輔助設(shè)計(jì)？
多年以來(lái)，超聲波感應(yīng)器在乘用車(chē)上應(yīng)用廣泛如超聲波停車(chē)輔助可幫助車(chē)輛在低速停車(chē)時(shí)檢測(cè)周?chē)矬w。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。如圖1所示。本文將為您詳細(xì)解釋這三種應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。
2017-12-14
超聲波 感應(yīng)器 汽車(chē)
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溫習(xí)一下大學(xué)的傳感器知識(shí),做開(kāi)發(fā)這些器件必須精通
傳感器(Sensor)是一種常見(jiàn)的卻又很重要的器件，它是感受規(guī)定的被測(cè)量的各種量并按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換為有用信號(hào)的器件或裝置。對(duì)于傳感器來(lái)說(shuō)，按照輸入的狀態(tài)，輸入可以分成靜態(tài)量和動(dòng)態(tài)量。我們可以根據(jù)在各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下，輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。
2017-12-13
超聲波傳感器 無(wú)人機(jī) 跟蹤
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為什么要將超聲波傳感器用于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)？
近年來(lái)，消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2017-12-13
超聲波傳感器 無(wú)人機(jī) 跟蹤
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