-
東芝攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容亮相2015首屆全球攝像頭(深圳)博覽會(huì)
東芝將于8月20日至8月22日參加在中國深圳舉辦的攝像頭業(yè)界、特別是集合了攝像頭模塊相關(guān)組件、系統(tǒng)、應(yīng)用的綜合性展會(huì)「2015 首屆全球攝像頭(深圳)博覽會(huì)」。一直為應(yīng)用范圍越發(fā)廣泛的圖像傳感器世界提供圖像傳感器產(chǎn)品的東芝將為您帶來最新的產(chǎn)品和多種應(yīng)用案例。
2015-09-01
東芝 圖像傳感器 攝像頭博覽會(huì) 展會(huì)
-
三大揭秘:你好奇的3D體感技術(shù)核心環(huán)節(jié)
3D體感的技術(shù)是光學(xué)精密儀器與制造、模式識(shí)別、圖形圖像、機(jī)器學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集大成者,跨越多個(gè)領(lǐng)域的高精尖技術(shù)。3D體感核心技術(shù)包括3D拍攝、人物提取和骨架識(shí)別。我們來淺析一下3D體感技術(shù)每個(gè)核心環(huán)節(jié)的技術(shù)特點(diǎn)。
2015-08-31
3D體感技術(shù)傳感器
-
一顆芯片的成本到底多少?是不是很好奇?
作為電子產(chǎn)業(yè)鏈上的一員,無論是芯片的設(shè)計(jì)者,生產(chǎn)者,測試者,使用者都很想了解清楚一顆芯片的成本究竟由哪幾個(gè)部分構(gòu)成。這里我來就我的理解簡要說明一下。
2015-08-28
芯片 成本
-
一起來探討:蘋果Force Touch,究竟能帶給我們什么樣的體驗(yàn)?
諸如壓力感應(yīng)屏幕、觸覺反饋這些名詞,聽著很先進(jìn)很有技術(shù)含量,但我們現(xiàn)實(shí)生活中真的用得上這些功能嗎?蘋果如果依然遵循2008年以來的發(fā)布模式,那么下個(gè)月新推出的iPhone將繼續(xù)是“S”系列,外形和iPhone6相同,變化都在內(nèi)部發(fā)生。業(yè)界普遍猜測新iPhone將配備Force Touch壓力感應(yīng)屏幕和振動(dòng)觸覺反饋。
2015-08-26
蘋果 感應(yīng)屏幕 觸覺反饋
-
藍(lán)牙壓力傳感器、信號(hào)完整性仿真、元器件選型! 鑒證你是哪級(jí)高手
互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代,讓夢想有無盡的發(fā)展空間!我愛快包,智能硬件設(shè)計(jì)的眾包平臺(tái),讓技術(shù)高手有施展才華的機(jī)會(huì),玩技術(shù),得外快,贏得家人更多得愛慕,耀武揚(yáng)威的威客,要多爽有多爽!
2015-08-25
傳感器 元器件選型
-
輕松領(lǐng)悟制冷原理:簡析空調(diào)的半導(dǎo)體制冷技術(shù)
今年夏季的爆熱引發(fā)了空調(diào)等制冷設(shè)備的脫銷。空調(diào)的冷卻裝置實(shí)際上就是半導(dǎo)體制冷器。是在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的,經(jīng)過50多年的創(chuàng)新和實(shí)踐,終于這項(xiàng)制冷技術(shù)走上了歷史舞臺(tái)。本文就詳細(xì)介紹了半導(dǎo)體制冷原理及發(fā)展歷程。
2015-08-20
空調(diào) 半導(dǎo)體制冷 半導(dǎo)體
-
汽車的“第三只眼睛”——環(huán)視攝像頭
環(huán)視攝像頭的應(yīng)用可能是汽車安全領(lǐng)域的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。與后視攝像頭相比,環(huán)視攝像頭的成本不僅高得多,而且在安全防護(hù)層面更勝一籌。只要在汽車上安裝了環(huán)視影像系統(tǒng),通過位置分布合理的攝像頭,駕駛員能夠看清汽車四周的圖像。這樣一來,不僅能有效杜絕倒車碾壓事故的發(fā)生,像刮蹭保險(xiǎn)杠和輪轂這...
2015-08-20
環(huán)視攝像頭 汽車
-
元器件選型:汽車爆震傳感器咋選?
爆震傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器的目的之一是抑制所有帶外噪聲,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是固有的噪聲環(huán)境。因此,系統(tǒng)提供的信噪比 (SNR) 非常重要。具體而言,帶通濾波器決定從系統(tǒng)抑制噪聲的情況。要測量帶通濾波器的性能,必須執(zhí)行以下步驟。
2015-08-20
汽車 爆震傳感器
-
讓數(shù)據(jù)告訴你如何選擇汽車爆震傳感器
汽車爆震傳感器主要用途就是為了通過監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。但是什么樣的爆震傳感器才能實(shí)現(xiàn)最佳性能和效率?本文從數(shù)據(jù)分析中得出如何才能選擇最佳的爆震傳感器。通過爆震傳感器的信號(hào)提取情況來驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
2015-08-14
爆震傳感器 發(fā)動(dòng)機(jī) 信號(hào)調(diào)節(jié)器
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi HaLow USB網(wǎng)關(guān):開啟物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)距離連接新時(shí)代
- 德州儀器電源路徑充電技術(shù)解析:如何實(shí)現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)性能的雙贏?
- 光伏電流檢測技術(shù)革命:TI封裝內(nèi)霍爾傳感器如何重塑太陽能系統(tǒng)效能?
- SiC如何重塑工業(yè)充電設(shè)計(jì)?隔離DC-DC拓?fù)溥x型指南
- 村田中國亮相2025開放計(jì)算創(chuàng)新技術(shù)大會(huì):以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall