-
電子鼻傳感器原理與技術(shù)
電子鼻主要由氣味取樣操作器、氣體傳感器陣列和信號處理系統(tǒng)三種功能器件組成。電子鼻識別氣味的主要機(jī)理是在陣列中的每個(gè)傳感器對被測氣體都有不同的靈敏度,例如,一號氣體可在某個(gè)傳感器上產(chǎn)生高響應(yīng),而對其他傳感器則是低響應(yīng),同樣,二號氣體產(chǎn)生高響應(yīng)的傳感器對一號氣體則不敏感,歸根結(jié)底...
2008-10-13
電子鼻 VOC 氣相色譜 導(dǎo)電聚合物
-
W波段雪崩管窄脈沖調(diào)制器的研究
脈沖調(diào)制器是脈沖體制發(fā)射機(jī)中重要的組成部分。設(shè)計(jì)了一種體積小、脈沖驅(qū)動(dòng)電流大的窄脈沖調(diào)制器,可用于驅(qū)動(dòng)W波段主被動(dòng)復(fù)合探測器中的雪崩二極管振蕩器,對脈沖體制的毫米波雷達(dá)等的發(fā)射機(jī)也有重要應(yīng)用意義。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該調(diào)制器是可行的。
2008-10-13
雪崩二極管 脈沖調(diào)制器 電路設(shè)計(jì)
-
電子式電能表絕緣性能對EMC抗擾度試驗(yàn)的影響與改進(jìn)
本文討論電子式電能表的絕緣性能對EMC抗擾度試驗(yàn)的影響及改進(jìn)措施。通過增大間隙或爬電距離能使電能表的絕緣性能符合要求,從而能夠通過EMC抗擾度試驗(yàn),而增加的成本最低。優(yōu)化后的試驗(yàn)流程為優(yōu)先通過6kV的脈沖電壓試驗(yàn),然后進(jìn)行各項(xiàng)EMC抗擾度試驗(yàn),可以達(dá)到事半功倍的效果。
2008-10-12
電子式電能表 絕緣性能 EMC 爬電距離
-
電力電子中的傳導(dǎo)性EMI噪聲源測量與分析
電力電子設(shè)備由于電磁兼容性能差而影響了其廣泛應(yīng)用,因此提高EMC性能,降低電磁干擾就顯得十分重要,而其中EMI傳導(dǎo)噪聲濾波是有效方法之一,特別是EMI噪聲源的測定與分析是設(shè)計(jì)EMI濾波器的前提條件,本文詳細(xì)分析了電力電子設(shè)備中傳導(dǎo)電磁干擾噪聲產(chǎn)生的機(jī)理,然后分析討論了幾種主要EMI噪聲源建模...
2008-10-12
EMI 電力電子 噪聲
-
電磁兼容EMC中的屏蔽技術(shù)分析
電磁場的屏蔽可分為靜電屏蔽、靜磁屏蔽和電磁屏蔽三種情況。本文描述了靜電屏蔽、靜磁屏蔽、電磁屏蔽的物理內(nèi)容、物理?xiàng)l件、屏蔽作用等以及它們之間的聯(lián)系。
2008-10-12
靜電 屏蔽 靜磁 電磁
-
RFID 技術(shù)原理及其射頻天線設(shè)計(jì)
首先簡要介紹RFID 技術(shù)的基本工作原理,然后介紹了幾種基本的RFID 射頻天線及其工作原理,并針對普遍使用的偶極子天線在RFID 系統(tǒng)中方向性上的不足提出改進(jìn),最后,給出一個(gè)具有全向收發(fā)功能的RFID 天線設(shè)計(jì).
2008-10-12
RFID 技術(shù) 天線 偶極子
-
1.9GHz基站前端射頻LNA仿真與實(shí)現(xiàn)研究
本文給出了基于E-pHEMT管ATF-54143和混合耦合器2A1306-3的射頻低噪聲放大器的設(shè)計(jì)。E-pHEMT管的低噪聲系數(shù)和高OIP3使它在高動(dòng)態(tài)范圍電路設(shè)計(jì)上具有很大的優(yōu)勢,并且該放大器的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了CDMA基站的接收前端對低噪聲放大器的規(guī)范要求,具有很好的應(yīng)用前景。
2008-10-12
截點(diǎn) E-pHEMT 平衡結(jié)構(gòu) LNA 仿真
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖:從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景:安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 集成化與智能化:國產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制:BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946:系統(tǒng)級芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- EMVCo C8預(yù)認(rèn)證!意法半導(dǎo)體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall