-
什么是電子管(真空管)?
現(xiàn)在我們知道,愛(ài)迪生效應(yīng)的本質(zhì),是熱電子發(fā)射。也就是說(shuō),燈絲被加熱后,表面的電子變得活躍,“逃”了出去,結(jié)果被金屬銅絲捕獲,從而產(chǎn)生了電流。
2023-01-18
電子管 真空管
-
制作RF設(shè)計(jì)原型的更好方法--使用X-Microwave
對(duì)于RF設(shè)計(jì),典型的原型制作經(jīng)驗(yàn)是這樣的:為信號(hào)鏈中的每個(gè)元器件購(gòu)買(mǎi)評(píng)估板,使用RF線(xiàn)纜將這些板串在一起,粗略估計(jì)適當(dāng)布局的信號(hào)鏈要是構(gòu)建在單個(gè)生產(chǎn)PCB上會(huì)有怎樣的性能。由于評(píng)估板PCB走線(xiàn)較長(zhǎng),并且涉及到大量布線(xiàn)和連接器,因此這種方法會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的插入損耗。由此得到的原型上線(xiàn)測(cè)試過(guò)...
2023-01-18
RF設(shè)計(jì) X-Microwave ADI
-
什么是電源交叉頻率
當(dāng)選擇一個(gè)可從單電源產(chǎn)生多輸出的系統(tǒng)拓?fù)鋾r(shí),反激式電源是一個(gè)明智的選擇。由于每個(gè)變壓器繞組上的電壓與該繞組中的匝數(shù)成比例,因此可以通過(guò)匝數(shù)來(lái)輕松設(shè)置每個(gè)輸出電壓。在理想情況下,如果調(diào)節(jié)其中一個(gè)輸出電壓,則所有其他輸出將按照匝數(shù)進(jìn)行縮放,并保持穩(wěn)定。
2023-01-17
電源交叉頻率
-
直流系統(tǒng)性能劣化導(dǎo)致基站瞬斷的解決方案
本文針對(duì)現(xiàn)網(wǎng)宏蜂窩基站部分老舊開(kāi)關(guān)電源下電和恢復(fù)電壓參數(shù)設(shè)置受限,當(dāng)配套的蓄電池組性能劣化時(shí),會(huì)導(dǎo)致在交流停電后,開(kāi)關(guān)電源反復(fù)給設(shè)備供斷電,引起基站頻繁瞬斷的情況,考慮在直流供電系統(tǒng)中引入獨(dú)立的供斷電判斷機(jī)制,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn),成功解決了此類(lèi)基站的瞬斷問(wèn)題。
2023-01-17
直流系統(tǒng)性 基站
-
詳解:大電流MOSFET的門(mén)極驅(qū)動(dòng)峰值電流的計(jì)算方法
大電流MOSFET的使用廣泛,它們的導(dǎo)通電阻低,電流能力較大,適合在各種開(kāi)關(guān)電源中應(yīng)用,在具體的器件驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)中,需要注意其門(mén)極電容較大,適合的門(mén)極驅(qū)動(dòng)器需要有足夠的電流,去將門(mén)極電容充電,從而使電壓達(dá)到Vth,進(jìn)而在系統(tǒng)允許的時(shí)間內(nèi)去完全導(dǎo)通。
2023-01-17
大電流MOSFET 門(mén)極驅(qū)動(dòng)峰值電流
-
17V輸入、雙通道1A輸出同步降壓型穩(wěn)壓器具有超低靜態(tài)電流
LTC?3622 雙通道 1A 同步單片式降壓型穩(wěn)壓器可為電池供電型系統(tǒng)和便攜式設(shè)備以及通用負(fù)載點(diǎn)調(diào)節(jié)提供緊湊、高效率的電源。纖巧型 14 引腳、3mm × 4mm DFN 封裝可承受 2.7V 至 17V 的輸入電壓,從而產(chǎn)生兩個(gè)精度為 0.6V 至 V 的可調(diào) ±1% 輸出在同時(shí)在兩個(gè)通道上提供高達(dá) 1A 的輸出電流。
2023-01-16
降壓型穩(wěn)壓器 超低靜態(tài)電流 LTC3622
-
用于 SiC 解決方案設(shè)計(jì)的模塊化評(píng)估平臺(tái)
以碳化硅(SiC) 技術(shù)為動(dòng)力的下一代功率半導(dǎo)體將滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 市場(chǎng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求,以及對(duì)新能效標(biāo)準(zhǔn)、更高工業(yè)和可再生能源領(lǐng)域的功率密度和更小的系統(tǒng)尺寸。
2023-01-16
SiC 模塊化評(píng)估平臺(tái)
-
使用推挽式放大器級(jí)增加放大器輸出驅(qū)動(dòng)
許多便攜式電路需要精密測(cè)量能力以及低功耗操作,以最大限度地減少電流和電池消耗。在尋找具有這些要求的放大器時(shí),可能相對(duì)容易滿(mǎn)足低功耗和精度要求,但驅(qū)動(dòng)電流可能不足以滿(mǎn)足這些低功耗器件的需求。
2023-01-16
推挽式放大器 放大器輸出驅(qū)動(dòng)
-
如何實(shí)施時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)以確保確定性通信
確定性通信在各種應(yīng)用中至關(guān)重要,如自主機(jī)器人和其他工業(yè) 4.0 系統(tǒng)、5G 通信、汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 以及實(shí)時(shí)流服務(wù)。IEEE 802 以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(即時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò) (TSN))已經(jīng)擴(kuò)展,以支持確定性通信。如果實(shí)施得當(dāng),TSN 可以與非 TSN 設(shè)備互操作,但確定性通信僅可在啟用 TSN 的設(shè)備之間進(jìn)行。
2023-01-16
時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò) 通信 5G 通信 ADAS
- 成本與性能的平衡:振蕩線(xiàn)圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見(jiàn)!106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開(kāi)啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級(jí):MCU芯片性能成差異化競(jìng)爭(zhēng)核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,數(shù)字孿生平臺(tái)新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線(xiàn)圈技術(shù)解析:從基礎(chǔ)原理到選型要?jiǎng)t的全景指南
- 安森美破解具身智能落地難題,全鏈路方案助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國(guó)際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
- 電力系統(tǒng)安全守護(hù)者:消弧線(xiàn)圈技術(shù)深度剖析與應(yīng)用指南
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall