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處理數(shù)字示波器測(cè)量問(wèn)題
DSO（數(shù)字示波器）與模擬示波器相比有很多優(yōu)勢(shì)，但正如他們所說(shuō)，“世上沒有的午餐?！?數(shù)字示波器對(duì)波形進(jìn)行采樣、數(shù)字化和存儲(chǔ)，讓您可以測(cè)量、分析和存檔信號(hào)。但是，抽樣過(guò)程帶來(lái)了一些問(wèn)題，如“包袱”。
2023-03-15
數(shù)字示波器 測(cè)量
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擴(kuò)展無(wú)線電力傳輸以實(shí)現(xiàn)更高的功率傳輸
在過(guò)去十年中，無(wú)線電力傳輸功能已在各種商業(yè)、工業(yè)和汽車應(yīng)用中得到廣泛采用。市場(chǎng)趨勢(shì)正在轉(zhuǎn)向需要更高功率充電的電池供電產(chǎn)品。需要充電的產(chǎn)品數(shù)量在增加，對(duì)快速充電、大容量電池的需求也在增加。
2023-03-15
無(wú)線電力傳輸 功率傳輸
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單片機(jī)開發(fā)的規(guī)則與注意事項(xiàng)
隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展，單片微型計(jì)算機(jī)也隨之大發(fā)展，各種新穎的單片機(jī)層出不窮。單片機(jī)具有體積小、重量輕、應(yīng)用靈活且價(jià)格低廉等特點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用于人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，成為當(dāng)今科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化不可缺少的重要工具。
2023-03-15
單片機(jī)開發(fā)
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使用數(shù)字電源模塊為 FPGA 供電
為 FPGA 提供負(fù)載點(diǎn) (POL) 電源的電壓輸入軌的激增使電源設(shè)計(jì)更具挑戰(zhàn)性。因此，封裝電源模塊在電信、云計(jì)算和工業(yè)設(shè)備中的使用越來(lái)越多，因?yàn)樗鼈冏鳛楠?dú)立的電源管理系統(tǒng)運(yùn)行。它們比分立式解決方案更易于使用，并且對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的和新手電源設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)都可以加快上市時(shí)間。模塊包括所有主要組件...
2023-03-15
數(shù)字電源模塊 FPGA 供電
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使用數(shù)字電源模塊為 FPGA 供電
為 FPGA 提供負(fù)載點(diǎn) (POL) 電源的電壓輸入軌的激增使電源設(shè)計(jì)更具挑戰(zhàn)性。因此，封裝電源模塊在電信、云計(jì)算和工業(yè)設(shè)備中的使用越來(lái)越多，因?yàn)樗鼈冏鳛楠?dú)立的電源管理系統(tǒng)運(yùn)行。它們比分立式解決方案更易于使用，并且對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的和新手電源設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)都可以加快上市時(shí)間。模塊包括所有主要組件...
2023-03-15
數(shù)字電源模塊 FPGA 供電
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深入解讀無(wú)線通信中的天線② — PCB天線設(shè)計(jì)
天線作為無(wú)線信號(hào)輻射和接收的重要器件，在無(wú)線通信中起著關(guān)鍵作用。天線究竟是如何實(shí)現(xiàn)信號(hào)從有線到無(wú)線的轉(zhuǎn)換的？如何才能設(shè)計(jì)出一款性能優(yōu)秀的天線？本系列文章帶你深入了解。
2023-03-15
無(wú)線通信 PCB 天線設(shè)計(jì)
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深入解讀無(wú)線通信中的天線① — 初識(shí)天線
天線作為無(wú)線信號(hào)輻射和接收的重要器件，在無(wú)線通信中起著關(guān)鍵作用。天線究竟是如何實(shí)現(xiàn)信號(hào)從有線到無(wú)線的轉(zhuǎn)換的？天線都有哪些關(guān)鍵參數(shù)，又該如何評(píng)估一款天線的性能？本系列文章帶你深入了解。
2023-03-15
無(wú)線通信 天線
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如何為系留無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)高效的模塊化供電網(wǎng)絡(luò)
無(wú)人駕駛飛行器 (UAV) 或“無(wú)人機(jī)”正越來(lái)越多地用于重型應(yīng)用，如軍事、消防和農(nóng)業(yè)的地面?zhèn)刹?。以上這些應(yīng)用以及其他許多用例都要求無(wú)人機(jī)在空中飛行很長(zhǎng)時(shí)間，所以電池不是一個(gè)選項(xiàng)。相反，無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中通過(guò)一根系留電纜提供電源。
2023-03-13
無(wú)人機(jī) 供電網(wǎng)絡(luò)
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如何化解與 V2X 相關(guān)的頻譜挑戰(zhàn)
Wi-Fi 和 5G 是促進(jìn)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的推動(dòng)因素。頻譜干擾會(huì)對(duì)車輛駕駛和乘客安全造成不利影響，因此這些技術(shù)的協(xié)同工作和共存方式仍是個(gè)挑戰(zhàn)。本文討論支持車輛連接的技術(shù)，以及高選擇性濾波器解決方案如何應(yīng)對(duì) V2X 與 Wi-Fi 共存挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)車輛通信。
2023-03-13
V2X Wi-Fi 5G 無(wú)人駕駛汽車
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