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設(shè)計(jì)汽車電源時(shí)需考慮的問題
選擇汽車電源集成電路時(shí)，常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格，而是元器件在最終設(shè)計(jì)中的工作方式。這是因?yàn)閿?shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能，但并沒有說明元件如何在閉環(huán)系統(tǒng)中工作，以及如何與系統(tǒng)中的其他元件相互作用。在為汽車設(shè)計(jì)選擇前端電源時(shí)，這一點(diǎn)顯得尤為重要。與電池直接連接的電源需要效率...
2021-05-12
電路設(shè)計(jì) 汽車電源
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使用寬頻VIN集成降壓器和LDO為汽車充電的原理（上）
近些年來，車用電子設(shè)備在汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重要性越來越大。您可能也會經(jīng)常聽說，汽車擁有的越來越多的便利功能，更先進(jìn)的信息娛樂、駕駛員輔助系統(tǒng)以及無人駕駛車領(lǐng)域的長足進(jìn)步。為推動汽車系統(tǒng)的創(chuàng)新，必須優(yōu)化每一個(gè)新設(shè)備的體積，以滿足越發(fā)嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)要求。但這對為各種設(shè)備供電的樹狀電源網(wǎng)...
2021-05-11
降壓器 LDO 汽車充電
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為混合動力車輛和電動車輛內(nèi)的電子元器件供電
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計(jì)用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進(jìn)行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當(dāng)HEV/EV需要啟動升壓時(shí)，由低壓電池為高壓電池供電。換句話說，這個(gè)雙向設(shè)計(jì)將...
2021-05-11
混合動力車輛 電動車 電子元器件 供電
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貿(mào)澤與金屬箔電阻生產(chǎn)商Alpha Electronics簽署全球分銷協(xié)議
2021年5月11日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與VPG箔電阻集團(tuán)成員Alpha Electronics簽署全球分銷協(xié)議，該公司是Bulk Metal?箔技術(shù)高精密電阻的重要生產(chǎn)商。根據(jù)本協(xié)議，貿(mào)澤將備貨Alpha Electronics優(yōu)化用于儀器儀表和醫(yī)療應(yīng)用的電阻產(chǎn)品。
2021-05-11
貿(mào)澤 金屬箔電阻 Alpha Electronics 分銷協(xié)議
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備用電源的儲存介質(zhì)選擇電容還是電池呢？
在當(dāng)今持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的世界里，無論外部環(huán)境或運(yùn)行條件如何，許多電子系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行是常見現(xiàn)象。換句話說，系統(tǒng)電源的任何故障，無論是瞬時(shí)、以秒計(jì)還是以分鐘計(jì)的故障，都必須在設(shè)計(jì)過程中加以考慮。處理此類情況的最常見的方式是使用不間斷電源(UPS)來彌補(bǔ)這些短暫的停機(jī)時(shí)間，從而確保系統(tǒng)以高可 靠性...
2021-05-11
備用電源 超級電容 電池
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如何通過模塊化方法解決汽車48V電源架構(gòu)的電氣化？
汽車，卡車，公共汽車和摩托車廠商正在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡姎饣?，以提高?nèi)燃機(jī)的燃油效率并減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但是大多數(shù)制造商都選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng)，而不是全混合動力總成。在輕度混合動力系統(tǒng)中，除了傳統(tǒng)的12V電池外，還增加了48伏電池。
2021-05-10
汽車 模塊化 電源架構(gòu) 電氣化
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TPS92633-Q1在汽車LED尾燈/小燈中的應(yīng)用
目前市面上，汽車大燈的光源主要有鹵素，氙氣和LED大燈三種。鹵素車燈，鹵素是車燈填充物的主要元素，這其中應(yīng)用于汽車車燈的主要是碘或者是溴。它的優(yōu)點(diǎn)在于制造成本低，缺點(diǎn)在于熱量過大，使用壽命不長。
2021-05-08
TPS92633-Q1 汽車LED 應(yīng)用
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模擬開關(guān)基礎(chǔ)及選型
模擬開關(guān)，是利用JFET或MOS的特性實(shí)現(xiàn)控制信號通路的開關(guān)，主要用來完成信號鏈路連接或斷開的切換功能。由于它具有功耗低、速度快、無機(jī)械觸點(diǎn)、體積小和使用壽命長等特點(diǎn)，在各種自動控制系統(tǒng)和電子數(shù)碼產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用。
2021-05-08
模擬開關(guān) 選型
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汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負(fù)載要求增加其在一臺汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動系統(tǒng)中的牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向、車載充電、壓縮機(jī)以及再生制動等這些負(fù)載需要 1kW 以上的電源，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的需求。
2021-05-07
汽車傳動系統(tǒng) 電氣化
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