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瑞薩與中國一汽成立聯(lián)合實驗室，加速下一代智能汽車的設(shè)計開發(fā)
2020 年 12 月 16 日，日本東京/中國長春訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團（TSE：6723）與先進汽車制造商中國第一汽車股份有限公司（FAW）宣布，于2020年12月1日在中國長春成立了聯(lián)合實驗室，展開深度合作，助力中國一汽打造其智能駕駛自主開發(fā)平臺，共同開發(fā)自動駕駛、智能座艙、動力總...
2020-12-17
瑞薩電子 中國一汽 聯(lián)合實驗室 智能汽車 設(shè)計
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一款用紐扣電池就可10年待機的藍牙SoC
在許多小型便攜式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，設(shè)計工程師的最終挑戰(zhàn)是在使用單枚紐扣電池工作十年的同時提供可靠的無線連接。
2020-12-17
紐扣電池 藍牙SoC
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從先進器件到系統(tǒng)級方案 羅姆傾情助力工業(yè)電機設(shè)計
作為全球能源消耗的重點產(chǎn)品，各類電機消耗了全球一半以上的電力資源，足見電機應(yīng)用在整個社會運轉(zhuǎn)中的重要作用，特別是在各種數(shù)字化產(chǎn)業(yè)升級趨勢的引領(lǐng)下，功能越來越強大的電機系統(tǒng)在工業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮著越來越重要的作用。因此，如何實現(xiàn)更高效更節(jié)能的電機系統(tǒng)對整個工業(yè)系統(tǒng)的運行效率和成本效益...
2020-12-16
羅姆 工業(yè)電機 設(shè)計
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具有集成式驅(qū)動器和自我保護功能的GaN FET如何實現(xiàn)下一代工業(yè)電源設(shè)計
氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體的物理特性與硅器件不相上下。傳統(tǒng)的電源供應(yīng)器金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)和絕緣柵極雙極晶體管(IGBT)只有在犧牲效率、外形尺寸和散熱的前提下才能提高功率密度。
2020-12-16
集成式驅(qū)動器 自我保護 GaN FET 工業(yè)電源 設(shè)計
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USB外接電源與鋰電池自動切換電路設(shè)計，你GET到精髓了嗎？
有部分小伙伴不明白，這個電路為什么MOS管能導(dǎo)通，這里簡單描述一下，這個電路的巧妙之處正是應(yīng)用了MOS管寄生二極管的存在，MOS管未導(dǎo)通之前，S端電壓變?yōu)閂BAT-0.7V，這樣S端電壓肯定比G端電壓高，所以PMOS導(dǎo)通，導(dǎo)通之后，寄生二極管短路，不再起作用。
2020-12-15
USB外接電源 鋰電池 電路設(shè)計
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您是否在準確測定氮化鎵器件的皮秒量級上升時間？
當測定氮化鎵（GaN）晶體管的皮秒量級上升時間時，即使有1GHz的觀察儀器和1GHz的探針仍可能不夠。準確測定GaN晶體管的上升和下降時間需要細心留意您的測量設(shè)置和設(shè)備。讓我們初步了解一下使用TI最近推出的LMG5200集成式半橋GaN電源模塊進行準確測量的最佳實踐方法。
2020-12-15
氮化鎵 皮秒量級 上升時間 LMG5200
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工業(yè)電機控制系統(tǒng)方案觸手可及
電機在現(xiàn)代生活中無處不在，從氣候控制、電器和商業(yè)制冷到汽車、工廠和基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)國際能源署(International Energy Agency)的數(shù)據(jù)，電機占全球總電力消耗的45％，因此電機驅(qū)動電子產(chǎn)品的可靠性和能效會對世界各地及各種應(yīng)用的舒適性、便利性和環(huán)境產(chǎn)生影響。
2020-12-15
工業(yè)電機 控制系統(tǒng) 方案
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集成的門極驅(qū)動器實現(xiàn)電隔離的運行優(yōu)勢
在電力系統(tǒng)設(shè)計中，提供電氣隔離通常是必要的。保持高低壓域電隔離，防止電流在它們之間流動，否則可能導(dǎo)致嚴重的安全問題。當然，隔離的域仍需要進行交互，讓數(shù)據(jù)在它們之間傳輸。
2020-12-15
門極驅(qū)動器 電隔離 運行優(yōu)勢
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簡化汽車車身電機控制器設(shè)計，快速實現(xiàn)輕量化
無論是調(diào)整座椅至最佳位置還是能夠輕松打開行李箱，車身電子設(shè)備系統(tǒng)都可使用電機來提高駕乘人員的舒適性和便利性。
2020-12-14
汽車 電機控制器
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