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金升陽科技:中國電源模塊品牌的生力軍
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,隨著半導(dǎo)體工藝、封裝技術(shù)和高頻軟開關(guān)的大量使用, 電源模塊功率密度越來越大,轉(zhuǎn)換效率越來越高,應(yīng)用也越來越簡單。提到國內(nèi)電源模塊領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展,有一家企業(yè)不得不說,他就是國內(nèi)電源模塊知名品牌--金升陽科技。
2010-09-24
金升陽科技 電源模塊 發(fā)展趨勢 市場
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如何降低有源音箱噪音
有源音箱的噪音主要來源于三種:電磁干擾,電線干擾及機(jī)械雜音及熱噪聲,本文將介紹如何預(yù)防及降低這些噪音的方法。
2010-09-24
有源音箱 噪音 熱噪聲
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智能型雙電源開關(guān)控制器的設(shè)計
隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展,人們的生活水平不斷地提高,各行業(yè)對供電的可靠性、安全性、連續(xù)性提出了越來越高的要求,很多場合需要采用兩路電源來保證供電的可靠性和連續(xù)性。本文就介紹智能型雙電源開關(guān)控制器的設(shè)計
2010-09-23
雙電源 開關(guān)控制器 PIC16F884
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動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩并不嚴(yán)重
近來,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的政策利好不斷,許多投資者都真切的感受到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來的市場機(jī)遇。由于動力電池是新能源汽車的核心零部件,并且利潤率較高,所以一些投資者將動力電池板塊視為其進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個切入點(diǎn)。伴隨著大量資本涌入鋰電池行業(yè),鋰電行業(yè)產(chǎn)能過剩的觀點(diǎn)開始盛行。
2010-09-21
鋰電池 產(chǎn)能過剩 動力電池
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智能變送器用電源的研制
隨著微控制器MCU(或單片機(jī))技術(shù)的成熟,原來的模擬變送器逐漸被以微控制器為數(shù)據(jù)處理和控制核心的智能變送器所代替。智能變送器擴(kuò)展了模擬變送器的功能,不僅提高了測量精度和工作可靠性,還可以很容易地實現(xiàn)線性化處理、溫度補(bǔ)償、自動零點(diǎn)和量程調(diào)整及數(shù)字通信等功能。本文講述智能變送器用電源的...
2010-09-20
智能變送器 電源 通信供電
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大功率電動汽車充電機(jī)的設(shè)計
純電動汽車以鋰電池為動力源,充滿電后,以電力做功推動汽車。不同于汽油發(fā)動機(jī)汽車需要添加汽油,純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進(jìn)行充電,通常單次行駛里程在100~200公里。與傳統(tǒng)汽車相比,純電動車在使用成本上有著無以比擬的優(yōu)勢,本文講述大功率電動汽車充電機(jī)的設(shè)計
2010-09-20
電動汽車 充電模式 PWM
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太陽能電池產(chǎn)量前八個月同比增長200%
工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,前8月我國電池制造業(yè)保持增長,太陽能電池產(chǎn)量提高迅速。其中,鋰離子電池累計完成產(chǎn)量163929.3萬只,同比增長27.2%;太陽能電池累計完成產(chǎn)量296.2萬千瓦,同比增長200.4%。
2010-09-20
太陽能 電池 產(chǎn)量 增長
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無線充電技術(shù)突破干擾瓶頸 效率高達(dá)85%
據(jù)國外媒體報道,人們對繁雜的充電線往往會感到煩惱。幸運(yùn)的是,這個問題有望從源頭上解決。日前,在大阪府立大學(xué)電子、信息和通信工程師學(xué)會召開的一次會議中,日本某研究機(jī)構(gòu)宣布無線充電技術(shù)取得了重大進(jìn)展,該技術(shù)可以同時給多種便攜式設(shè)備充電。
2010-09-20
無線充電 充電線 核磁共振
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鋰電池產(chǎn)能過剩調(diào)查:國家投入資金分散
伴隨著大量民間資本涌入鋰電池行業(yè),以及地方政府對于鋰電池產(chǎn)業(yè)樂此不疲,整車企業(yè)、傳統(tǒng)汽車零配件企業(yè)、非汽車領(lǐng)域電池生產(chǎn)企業(yè)、鋰電池上游材料生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)入動力鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域。與此同時,資本市場的追捧進(jìn)一步加劇了鋰電行業(yè)的熱度。近來,多家鋰電企業(yè)相繼登陸A股市場,并創(chuàng)造上市首日飆...
2010-09-20
鋰電池 電動車 新能源
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