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如何優(yōu)化隔離柵級驅動電路?
柵極驅動光電耦合器FOD31xx系列的功能是用作電源緩沖器，來控制功率MOSFET或IGBT的柵極。它為MOSFET 或 IGBT 的柵極輸入供應所需的峰值充電電流，來打開器件。該目標通過向功率半導體的柵極提供正壓(VOH)來實現(xiàn)。若要關閉MOSFET或IGBT，需拉起驅動器件的柵極至0電壓(VOL)或更低。
2023-01-10
柵極驅動 光電耦合器
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隔離電流檢測放大器在PFC升壓系統(tǒng)中的應用
PFC( Power Factor Correction)被稱為“功率因數(shù)校正”，被定義為有效功率和總耗電量(視在功率)的比值。當使用于大中功率開關電源時，提高功率因數(shù)可以降低電網(wǎng)傳輸中的損耗從而提高電能的輸送效率。因此提高功率因數(shù)有著重要的意義。
2023-01-10
電流采樣 PFC 升壓系統(tǒng)
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解決電源管理挑戰(zhàn)的5大趨勢
當今各行各業(yè)都需要速度更快、效率更高的電子產(chǎn)品，以便能在幾秒鐘內處理大量數(shù)據(jù)。但這一需求是以增加功耗為代價的，這就大大增加了運行這些電子系統(tǒng)所產(chǎn)生的費用。電費約占運行全尺寸數(shù)據(jù)中心費用的45%。
2023-01-09
電源管理
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為什么礦機電源對效率和可靠性要求越來越高
數(shù)字加密貨幣通過特定的計算過程生成，俗稱“挖礦”?！巴诘V”特別考驗算力與功耗，單位功耗下算力越高，則代表“挖礦”能力越強，雖然礦機芯片廠商在不遺余力地提升算力，但由于挖礦規(guī)模不斷擴大，其消耗的總電量相當驚人且在持續(xù)增長。
2023-01-09
礦機電源 可靠性
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兆易創(chuàng)新瞄準4大行業(yè)入局模擬芯片，電源管理全產(chǎn)品組合漸成型
隨著可穿戴設備、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興應用的蓬勃發(fā)展，以及用戶對于智能化生活越來越高的追求同時伴隨著工業(yè)、儲能、5G通信等數(shù)字行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和持續(xù)擴容，作為連接真實世界和數(shù)字世界的模擬芯片產(chǎn)品愈發(fā)展現(xiàn)廣闊的應用潛力，并且市場規(guī)模持續(xù)增長。
2023-01-09
兆易創(chuàng)新 模擬芯片 電源管理
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安森美和Ampt攜手合作，助力光伏電站供應商提高能效
2023年1月6日 — 領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，和世界頭號大型光伏（PV）太陽能和儲能系統(tǒng)直流優(yōu)化器公司Ampt LLC宣布攜手合作，以滿足市場對直流組串優(yōu)化器的高需求。Ampt在其直流組串優(yōu)化器中使用了安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）技術之N溝道SiC ...
2023-01-07
安森美 Ampt 光伏電站
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電動車快速直流充電：常見的系統(tǒng)拓撲結構和功率器件
直流快速充電（以下簡稱“DCFC”）在消除電動車采用障礙方面的作用是顯而易見的。對更短充電時間的需求推動近400千瓦的高功率電動車快充進入市場。本博客將講述典型的電源轉換器拓撲結構和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。
2023-01-06
電動車 直流充電 拓撲結構
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ADALM2000實驗：CMOS邏輯電路、傳輸門XOR
本實驗活動的目標是進一步強化上一個實驗活動 “使用CD4007陣列構建CMOS邏輯功能” 中探討的CMOS邏輯基本原理，并獲取更多使用復雜CMOS門級電路的經(jīng)驗。具體而言，您將了解如何使用CMOS傳輸門和CMOS反相器來構建傳輸門異或(XOR)和異或非邏輯功能。
2023-01-06
CMOS 邏輯電路 傳輸門XOR
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安森美的主驅逆變器碳化硅功率模塊被現(xiàn)代汽車選中用于高性能電動汽車
2023年1月5日 —領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模塊已被起亞（Kia Corporation）選中用于EV6 GT車型。這款電動汽車（EV）從零速加速到60英里/小時只需3.4秒，最高時速達161英里/小時。在該高性能電動汽車的主...
2023-01-05
安森美 功率模塊 電動汽車
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