-
一文讀懂光柵傳感器
光柵式傳感器指采用光柵疊柵條紋原理測量位移的傳感器。光柵是由大量等寬等間距的平行狹縫構(gòu)成的光學(xué)器件。一般常用的光柵是在玻璃片上刻出大量平行刻痕制成，刻痕為不透光部分，兩刻痕之間的光滑部分可以透光，相當(dāng)于一狹縫。精制的光柵，在1cm寬度內(nèi)刻有幾千條乃至上萬條刻痕。
2017-07-28
光柵傳感器 應(yīng)用領(lǐng)域 分類
-
傳感器的故障分類及診斷方法
隨著理論研究的進(jìn)展和技術(shù)水平的不斷提高，傳感器故障診斷的研究會更趨于實用化，一些在實際中遇到的問題會逐步得到解決。傳感器故障主要包括：完全失效故障、固定偏差故障、漂移偏差故障和精度下降四類。如圖1所示。
2017-07-28
傳感器 故障分類 診斷方法 失效故障
-
無人駕駛傳感器產(chǎn)業(yè)鏈和市場趨勢分析
智能駕駛的發(fā)展將大幅提升對傳感器的需求量。 超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用；隨著智能駕駛發(fā)展勢如破竹，環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。雖然傳感器僅僅是自動駕駛汽車的一部分，但是市場前景十分廣闊。
2017-07-28
無人駕駛 傳感器 產(chǎn)業(yè)鏈
-
iPhone這十年在傳感器上的演進(jìn)
最近一段時間我把蘋果這十年的 iPhone 發(fā)布會都看了一遍，目的只有一個，就是研究 iPhone 在傳感器使用上的演進(jìn)。所謂傳感器（Sensor），就是能夠感知周圍環(huán)境并輸出電信號的元器件。像麥克風(fēng)，就是一個能夠感知周圍聲音的傳感器，而攝像頭就是視覺傳感器。人通過耳朵、眼睛、皮膚、鼻子等感知周圍...
2017-07-27
iPhone 傳感器上 手機(jī)
-
深入剖析SAW,?BAW,?FBAR濾波器
深入剖析SAW, BAW, FBAR濾波器 很多通信系統(tǒng)發(fā)展到某種程度都會有小型化的趨勢。一方面小型化可以讓系統(tǒng)更加輕便和有效，另一方面，日益發(fā)展的IC制造技術(shù)可以用更低的成本生產(chǎn)出大批量的小型產(chǎn)品。
2017-07-24
MEMS SAW BAW FBAR 濾波器
-
這些藏在手機(jī)當(dāng)中的傳感器究竟有什么用處
今天我們就來聊聊這些眾多的傳感器，它們雖然不似處理器RAM內(nèi)存等重要核心硬件一樣被經(jīng)常擺上臺面，但智能手機(jī)的不少細(xì)節(jié)功能都離不開這些傳感器，接下來讓我們來為大家一一展示這些藏在手機(jī)當(dāng)中的傳感器究竟有什么用處。
2017-07-20
傳感/MEMS 手機(jī)設(shè)計 消費(fèi)電子
-
首款 L3級別車輛誕生，詳解A8技術(shù)圖譜
在自動駕駛之路上，互聯(lián)網(wǎng)造車力量往往會被打上「技術(shù)先鋒」的標(biāo)簽，但為什么首款 L3 量產(chǎn)車型能被傳統(tǒng)汽車廠商「拿下」呢？新 A8 的誕生經(jīng)歷了怎樣的技術(shù)積累，又得到了哪些產(chǎn)業(yè)力量的支持呢？
2017-07-19
產(chǎn)業(yè)前沿 傳感/MEMS 汽車電子 自動駕駛
-
雷達(dá)傳感器的新型熱門應(yīng)用
雷達(dá)感知是一種無線感知技術(shù)。通過分析接收到的目標(biāo)回波特性，提取并發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的位置、形狀、運(yùn)動特性和運(yùn)動軌跡，并且可以進(jìn)一步推斷目標(biāo)和環(huán)境的特征。
2017-07-18
產(chǎn)業(yè)前沿 傳感/MEMS 應(yīng)用
-
如何用九個傳感器打破手語溝通障礙
手語是由于聾人交際的需要而產(chǎn)生的，它已作為聾人的一種語言耿逐漸為人們所接受。但全球已知的手語種類已超過100種，并且， 不僅各國的手語不同，即使本國也如方言一樣有差別，錯綜且復(fù)雜，這無形中為手語的翻譯和教學(xué)帶來了許多麻煩。
2017-07-18
產(chǎn)業(yè)前沿 傳感/MEMS 消費(fèi)電子 醫(yī)療電子
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 12路1080P毫秒級響應(yīng)！米爾RK3576開發(fā)板刷新多路視頻處理極限
- T/R組件三階互調(diào)實戰(zhàn)解密：雷達(dá)干擾的隱形克星
- TVS管選型避坑指南：90%工程師忽略的鉗位電壓陷阱
- 算力革命背后的隱憂：AI訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)瓶頸與破局之道
- 安森美CEO深度解析：電動汽車與AI服務(wù)器雙賽道的戰(zhàn)略突圍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
