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由來已久的ToF技術(shù)真的不可取代？
大到谷歌、微軟，小到華強(qiáng)北，無不都在積極地研究這項(xiàng)技術(shù)！ToF這項(xiàng)技術(shù)由來已久，而今將會(huì)成為實(shí)現(xiàn)我們未來智能社會(huì)生活環(huán)境的最基礎(chǔ)的技術(shù)之一。ToF是Time of Flight的縮寫，中文直譯就是飛行時(shí)間。聽起來好像十分的炫酷，我們來看看百度怎么定義：
2016-09-19
傳感/MEMS 計(jì)算機(jī)視覺 圖像處理 VR/AR
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基于MEMS傳感器的行人航位推算(PDR)解決方案
定位是感知應(yīng)用的一個(gè)重要屬性。在室內(nèi)環(huán)境中，如果位置信息可用并非常可靠，有更多的應(yīng)用場(chǎng)景可以實(shí)現(xiàn)的。行人航位推算(PDR) 就是這樣一種技術(shù)，在室內(nèi)環(huán)境中可提供行人航位信息并提高定位可靠性。
2016-09-13
MEMS傳感器 航位推算
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熱釋電紅外傳感器放大電路設(shè)計(jì)案例
隨著信息技術(shù)的普及，紅外探測(cè)技術(shù)取得了迅速的發(fā)展，并廣泛應(yīng)用于夜視儀、報(bào)警、醫(yī)療和自動(dòng)控制等領(lǐng)域。在紅外探測(cè)系統(tǒng)中，紅外傳感器是核心器件，它的性能決定了整個(gè)紅外探測(cè)系統(tǒng)的靈敏性，而前置放大電路又是影響紅外傳感器性能的關(guān)鍵部分。由于紅外傳感器的響應(yīng)信號(hào)十分微弱，故對(duì)前置放大器提...
2016-09-12
傳感/MEMS 技術(shù)實(shí)例 模擬設(shè)計(jì)
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高靈敏高速度，光纖傳感器的原理及應(yīng)用解析
隨著光纖及光纖通信技術(shù)的飛速發(fā)展，光纖傳感技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。自誕生以來，光纖傳感器以其體積小、重量輕、靈敏度高、響應(yīng)速度快、抗電磁干擾能力強(qiáng)和使用方便等優(yōu)點(diǎn)迅速發(fā)展起來。尤其是物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，光纖傳感技術(shù)的地位更不可忽視。
2016-09-01
光纖傳感器 通信技術(shù)
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物理辦法助力解決圖像傳感器的寬容度問題
近年來，攝影、攝像愛好者數(shù)量急劇增長，攝像產(chǎn)品銷量連續(xù)幾年呈上漲趨勢(shì)。而大眾對(duì)于圖像傳感器的寬容度（又稱動(dòng)態(tài)范圍）不是太明白，想要最大化地改善相機(jī)傳感器的寬容度可不是一件容易的事情。
2016-08-25
圖像傳感器 寬容度
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圖像傳感器高品質(zhì)低功耗，CMOS誰與爭鋒？
CMOS圖像傳感器在各個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域，隨著應(yīng)用需求的變化其技術(shù)也在不斷改進(jìn)和演變，已經(jīng)超出了滿足細(xì)分市場(chǎng)具體要求的目標(biāo)。其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在可制造性、低功耗、易于集成、低成本，以及最近出現(xiàn)的高品質(zhì)圖像質(zhì)量。
2016-08-16
圖像傳感器 CMOS CCD
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正確感知周圍環(huán)境，深度了解自動(dòng)駕駛傳感器
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2016-08-15
自動(dòng)駕駛 傳感器
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智能手機(jī)如何實(shí)現(xiàn)環(huán)境光感測(cè)？
本文描述了在智能手機(jī)中實(shí)現(xiàn)環(huán)境光測(cè)量遇到的主要挑戰(zhàn)，并說明了如何克服這些挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)背光燈更高的反應(yīng)靈敏度，并能精確地根據(jù)環(huán)境光來調(diào)整背光亮度。
2016-08-09
智能手機(jī) 環(huán)境光感測(cè) 硬件設(shè)計(jì)
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MEMS慣性測(cè)量單元（IMU）/陀螺儀對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)
對(duì)于在反饋環(huán)路中采用MEMS慣性測(cè)量單元(IMU)的高性能運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，傳感器對(duì)準(zhǔn)誤差常常是其關(guān)鍵考慮之一。對(duì)于IMU中的陀螺儀，傳感器對(duì)準(zhǔn)誤差描述各陀螺儀的旋轉(zhuǎn)軸與系統(tǒng)定義的“慣性參考系”(也稱為“全局坐標(biāo)系”)之間的角度差。為了管控對(duì)準(zhǔn)誤差對(duì)傳感器精度的影響，可能需要獨(dú)特的封裝、特殊的組裝...
2016-07-28
MEMS IMU 陀螺儀 對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)
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