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艾邁斯半導(dǎo)體收購MAZeT，提升在先進光學(xué)傳感行業(yè)的領(lǐng)先地位
日前，艾邁斯半導(dǎo)體公司宣布完成對顏色和光譜傳感系統(tǒng)專家MAZeT GmbH 100%股份的現(xiàn)金收購。此次戰(zhàn)略性收購提升了艾邁斯半導(dǎo)體在先進光學(xué)傳感器市場的領(lǐng)先地位，同時鞏固了其在新興光學(xué)傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先位置。
2016-07-27
光學(xué)傳感器 艾邁斯 MAZeT
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是什么促使汽車傳動系統(tǒng)高效電氣化？
汽車傳動系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標準的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（(H)EV）市場取得成功的必要條件。
2016-07-25
汽車電子 傳感/MEMS 功率器件
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揭秘VR及移動設(shè)備如何實現(xiàn)眼動追蹤？
2016年被廣泛認為是VR元年，隨著VR智能眼鏡、VR跑步機、VR攝影機等等VR虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品相繼問世，眼動追蹤等相關(guān)技術(shù)開始進入高速發(fā)展階段。這其中也能為用戶帶來更為震撼的視覺感受，隨著眼鏡移動而進行場景的變換，這就像是我們自己的眼睛一樣，那這些VR產(chǎn)品是如何實現(xiàn)眼球追蹤技術(shù)的呢？本文介紹兩...
2016-07-22
傳感/MEMS 阿hong VR/AR 計算機視覺
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基于SoC的雙目視覺ADAS解決方案
相比于單目視覺，雙目視覺（Stereo Vision）的關(guān)鍵區(qū)別在于可以利用雙攝像頭從不同角度對同一目標成像，從而獲取視差信息，推算目標距離。未來十年，為了完成從感知+預(yù)警到?jīng)Q策+執(zhí)行的進化之路，高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）將接入更多的傳感器，實現(xiàn)更為復(fù)雜的計算，同時具備更高的安全性。
2016-07-21
無人駕駛/ADAS 視覺傳感/MEMS
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利用MEMS陀螺儀實現(xiàn)低噪聲反饋控制設(shè)計
MEMS陀螺儀提供了測量旋轉(zhuǎn)角速度的一種簡單方法，其封裝很容易連接印刷電路板，因此被廣泛用于許多不同類型的運動控制系統(tǒng)中作為反饋檢測元件。在這種類型的功能中，角速度信號(MEMS陀螺儀輸出)中的噪聲對關(guān)鍵系統(tǒng)行為有著直接的影響，比如平臺穩(wěn)定性，因此通常是影響MEMS陀螺儀能夠達到的精度級別...
2016-07-21
傳感/MEMS 技術(shù)實例 EDA/IP/IC設(shè)計
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電機扭矩測量結(jié)果和傳感器精度對不上，咋辦？
對于測試系統(tǒng)每每說到測試精度，人們一定會問系統(tǒng)精度能做到多少，因為大家都知道測試系統(tǒng)的精度受多種因素影響，絕非是簡單的測量儀器精度所能保證的。今天就說說電機測試系統(tǒng)中的扭矩測量精度如何保證。
2016-07-08
電機 傳感器
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從結(jié)構(gòu)與算法出發(fā)，深度解析多傳感器融合技術(shù)
多傳感器融合又稱多傳感器信息融合，有時也稱作多傳感器數(shù)據(jù)融合，于1973年在美國國防部資助開發(fā)的聲納信號處理系統(tǒng)中被首次提出，它是對多種信息的獲取、表示及其內(nèi)在聯(lián)系進行綜合處理和優(yōu)化的技術(shù)。
2016-07-01
多傳感器 融合技術(shù)
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低功耗溫度補償式電橋信號調(diào)理器和驅(qū)動器電路
帶溫度補償?shù)牟罘蛛姌蛐蛡鞲衅鞅O(jiān)控電路是一款適用于電橋型傳感器的完整低功耗信號調(diào)理器，包括一個溫度補償通道。該電路非常適合驅(qū)動電壓介于5V和15V之間的各類工業(yè)壓力傳感器和稱重傳感器。文章為大家詳細介紹一下。
2016-06-29
信號調(diào)理器 驅(qū)動器
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炙手可熱，汽車圖像傳感器的行車安全體驗
近年來，在政府對汽車安全法令的貫徹和實施、消費者駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進的圖像處理能力的圖像傳感器在提高行車安全的同時還提升用戶駕乘體驗，成為近年來汽車領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測顯示，201...
2016-06-23
汽車圖像傳感器 行車安全
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