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功率半導(dǎo)體生命周期中的測(cè)試挑戰(zhàn)
功率半導(dǎo)體器件的整個(gè)生命周期中需要進(jìn)行各種測(cè)試和表征活動(dòng)。在這個(gè)流程的每一個(gè)階段,工程師面臨著不同的測(cè)量挑戰(zhàn),從新功率器件早期設(shè)計(jì)階段,到診斷故障及最終把器件推向市場(chǎng)。
2017-08-25
功率半導(dǎo)體 測(cè)量測(cè)試
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非隔離式開(kāi)關(guān)電源PCB布局優(yōu)化設(shè)計(jì)
一個(gè)良好的布局設(shè)計(jì)可優(yōu)化效率,減緩熱應(yīng)力并盡量小走線與元件之間噪聲作用。這切都源于設(shè)計(jì)人員對(duì)電中流傳導(dǎo)路徑以及信號(hào)的理解。
2017-08-25
開(kāi)關(guān)電源 PCB布局
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聯(lián)發(fā)科P25 真那么差?魅族PRO 7 為何卻選擇它
8月29日,聯(lián)發(fā)科將正式發(fā)布Helio P23和Helio P30這兩款中端SOC新品,以反擊高通近一年來(lái)的強(qiáng)勢(shì)打壓。自推出Helio P系列處理器以來(lái),聯(lián)發(fā)科就橫掃手機(jī)市場(chǎng),先后吸引了多家廠商將P系列方案應(yīng)用到旗艦機(jī)上。然而,從去年Q3開(kāi)始,在高通不斷祭出驍龍神U625、驍龍835大殺器之后,除了魅族,幾乎所有的手...
2017-08-24
聯(lián)發(fā)科 魅族
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如何選擇隔離電源還是非隔離電源?
關(guān)于電源隔離與非隔離的概念,電源的隔離與非隔離,主要是針對(duì)開(kāi)關(guān)電源而言,那么該如何選擇隔離電源還是非隔離電源?
2017-08-24
隔離電源 非隔離電源
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如何滿足復(fù)雜系統(tǒng)的高性能時(shí)序需求
時(shí)鐘設(shè)備設(shè)計(jì)使用I2C可編程小數(shù)鎖相環(huán)(PLL),可滿足高性能時(shí)序需求,這樣可以產(chǎn)生零PPM(百萬(wàn)分之一)合成誤差的頻率。高性能時(shí)鐘IC具有多個(gè)時(shí)鐘輸出,用于驅(qū)動(dòng)打印機(jī)、掃描儀和路由器等應(yīng)用系統(tǒng)的子系統(tǒng)。此類復(fù)雜系統(tǒng)需要?jiǎng)討B(tài)更新參考時(shí)鐘的頻率,以實(shí)現(xiàn) PCIe和以太網(wǎng)等其它諸多協(xié)議。
2017-08-24
控制器 時(shí)序需求 時(shí)鐘IC
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鋰離子動(dòng)力電池組的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為了實(shí)現(xiàn)鋰離子動(dòng)力電池參數(shù)的監(jiān)測(cè),首選需要設(shè)計(jì)參數(shù)采集模塊,將鋰離子動(dòng)力電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)采集出來(lái),同時(shí)上傳到帶有A/D 轉(zhuǎn)換模塊的單片機(jī)中,對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和顯示。
2017-08-23
鋰離子 動(dòng)力電池組 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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FTU系統(tǒng)控制板共模浪涌(SURGE)干擾案例分析
某廠商在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)FTU系統(tǒng)控制器時(shí),選用具有蓄電池充電功能的AC-DC電源模塊,以滿足FTU由市電220VAC和后備電源供電的要求。該電源模塊本身已符合相關(guān)的EMC性能等級(jí)要求,但客戶在進(jìn)行控制器整體EMC共模浪涌測(cè)試項(xiàng)目時(shí),發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)控制板存在復(fù)位重啟等工作異常情況。
2017-08-22
系統(tǒng)控制板 共模浪涌
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【設(shè)計(jì)要點(diǎn)】較低功率運(yùn)放:實(shí)用正弦波
我們的運(yùn)放系列已經(jīng)取得了擴(kuò)充,而且相對(duì)于電源電流的速度指標(biāo)達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。LTC?6258 / LTC6259 / LTC6260 系列 (單、雙、四路) 可在 20μA 的超低電源電流情況下提供 1.3MHz 增益帶寬,并具 有 400μV 的最大失調(diào)電壓以及軌至軌輸入和輸出。
2017-08-22
運(yùn)放 低功率 濾波器 振蕩器
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如何打造一款高性價(jià)比的共享單車智能鎖?
如今國(guó)內(nèi)共享單車行業(yè)如火如荼,僅僅一年多的時(shí)間,各色單車就已全面鋪城。以ofo和摩拜為代表的“獨(dú)角獸”之爭(zhēng)更是激烈,競(jìng)爭(zhēng)核心已上升到供應(yīng)鏈階段。對(duì)于想要在共享單車市場(chǎng)上切得一份蛋糕的企業(yè),不僅先切者先得,還得玩轉(zhuǎn)智能鎖才能得天下。
2017-08-21
共享單車 智能鎖
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