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我們到了嗎？
在我慢慢長(zhǎng)大的過(guò)程中，郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動(dòng)廂式貨車(chē)投遞的。如今，Kurbwatt 已不復(fù)存在，郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例，因?yàn)闊o(wú)論是否“綠色”信徒，均將此視為一項(xiàng)成功。然而，Kurbwatt 提醒我們，電動(dòng)汽車(chē)始終無(wú)處不在，即使你并沒(méi)有注意到它。
2013-03-13
凌力爾特 電動(dòng)汽車(chē) 電池技術(shù)
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電機(jī)控制——開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)與有刷直流電機(jī)
對(duì)于功率較低的應(yīng)用而言，ST面向步進(jìn)電機(jī)的新型高集成度控制器/驅(qū)動(dòng)器IC可以為步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)更順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)和更高的定位精度。面向PMSM、PMAC和感應(yīng)電機(jī)（其采用高性能微控制器、功率晶體管與高壓柵極驅(qū)動(dòng)器IC）的磁場(chǎng)定向控制（FOC）軟件的發(fā)展?jié)M足了對(duì)更高效率的需求。
2013-03-13
電機(jī)控制 有刷直流電機(jī) 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)
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無(wú)需固件的三相位無(wú)刷 DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
助力電機(jī)發(fā)展，德州儀器力推三相位無(wú)刷DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，可將該組件數(shù)銳減至一個(gè)，無(wú)需固件，還支持最低工作電壓與待機(jī)電流，將功耗銳降達(dá) 75%。
2013-03-13
無(wú)刷電機(jī) DC電機(jī) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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教你怎樣判斷場(chǎng)效應(yīng)管管腳和好壞
MOS型場(chǎng)效應(yīng)管在電路中起到至關(guān)重要的作用，所以要學(xué)會(huì)怎樣定性判斷MOS型場(chǎng)效應(yīng)管的好壞、電極以及管腳。
2013-03-12
MOS 場(chǎng)效應(yīng)管 判斷
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經(jīng)典三極管基本放大電路全解析
三極管是電流放大器件，有三個(gè)極，分別叫做集電極C，基極B，發(fā)射極E。分成NPN和PNP兩種。下面的分析僅對(duì)于NPN型硅三極管。
2013-03-12
三極管 放大電路 解析
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步進(jìn)電機(jī)在使用中最大速度的控制
現(xiàn)在步進(jìn)電機(jī)使用越來(lái)越多，通?？紤]到步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)能力、機(jī)械裝配的摩擦、機(jī)械部件的承受能力，可以在廠商參數(shù)中修改各個(gè)軸的最大速度，來(lái)達(dá)到最好的使用效果。
2013-03-12
步進(jìn)電機(jī) 最大速度 控制
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實(shí)例分析，確定開(kāi)關(guān)電源電感值的基本要點(diǎn)
本文將闡明為非隔離式開(kāi)關(guān)電源(SMPS)選用電感器的基本要點(diǎn)。所舉實(shí)例適合超薄型表面貼裝設(shè)計(jì)的應(yīng)用，像電壓調(diào)節(jié)模塊(VRM)和負(fù)載點(diǎn)(POL)型電源，但不包括基于更大底板的系統(tǒng)。
2013-03-12
開(kāi)關(guān)電源 電感 元器件
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談?wù)劜竭M(jìn)電機(jī)的使用注意事項(xiàng)
步進(jìn)電機(jī)有優(yōu)勢(shì)在于，編程簡(jiǎn)單，接線少，故障也少，扭力大，現(xiàn)在的步進(jìn)電機(jī)最高能達(dá)到60000脈沖數(shù)，轉(zhuǎn)速也有的能達(dá)到3000轉(zhuǎn)的，一般都能達(dá)到600轉(zhuǎn)。
2013-03-12
步進(jìn)電機(jī) 使用 伺服
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【電源設(shè)計(jì)小貼士37】：折中選擇輸入電容紋波電流線壓范圍
在為一個(gè)低功耗、離線電源選擇輸入濾波電容時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一種有趣的權(quán)衡過(guò)程。要折中地選取電容的紋波電流額定值，以適合電源工作所需的電壓范圍。電容紋波電流額定值越大，應(yīng)力越小，電源效率也就越高。
2013-03-12
電源 電容紋波
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